[охлаждение] опять термостат!

<йокханга>

Сколько термостат не меняй, а он всё равно в лес смотрит всё равно на трассе мёрзнуть будешь!
В процессе капиталки мотора термостат был заменён на новый Wähler, но то ли вахлер слишком вахлит, то ли в нём чего-то застряло, но он явно постоянно открыт. Похоже именно падение температуры на трассе и привело к такому феерическому даже по меркам VR6 расходу.

В качестве эксперимента на время сегодняшней поездки до пригорода Калуги и обратно решётка в нижней части бампера была полностью и довольно плотно закрыта картонкой. Антифриз почти всю дорогу держался в районе 90°, масло не превышало 112-114 в небольших пробках, в движении — не больше 106. Перед дорогой и по возвращении назад заливал полный бак, чтобы потом вычислить по чеку реальный расход на всю дорогу (~95% свободная трасса с плавными ускорениями и торможениями двигателем и 5% — город и пробка на МКАДе, когда возвращался назад), в итоге вышло 10,7л/100км.
Вот вам и термостат!
А ещё пока ползал с картонкой вокруг переднего бампера, разглядел как минимум 4 места в радиаторе, откуда нехило так сопливит! Это не считая нескольких ссущих патрубков в подкапотке. Похоже, за систему охлаждения придётся браться серьёзнее, чем я изначально предполагал…

</йокханга>