Сегодня утром ради интереса я решил попробовать быструю зарядку. И в отличии от первых попыток все получилось. Как говорил Борат — Great Success!
Рядом со школой сына вырасла заправка из сети Charge Point на 50kWh (Level 3) с двойным "хоботом" SAE и CHAdeMO. Ценник у нее конечно абсурдный, но если припрет "залить" тока пару раз в год, то вполне оправданно.
За считанные минуты (7 если быть точно), влилось 2.8kW. Для сравнения с Level 2 зарядками на 240 вольт на это ушло бы 30 минут.
На зарядке было что-то написано про 80% но машина не остановила зарядку а всего лишь стала меньше брать. Дабы не "сломать" ничего я решил остановиться на достигнутом и включиться в level 2 для того что бы долить последние 15%. Надо будет почитать инструкцию для того что бы выяснить как правильно.
Комментарии 7
По деньгам конечно удивляет- очень дорого, особенно в сравнении с бесплатными московскими зарядками. И кстати, что на счёт вреда для аккумулятора от такой зарядки?
ну как показала практика в Атланте с бесплатным вообще очень туго, зато есть инфраструктура (точных цифр нет, но на карте 600+ зарядок только в самой Атланте).
Даже сама зарядка сказала что не стоит больше 80% заряжать. Инструкцию я так и не достал пока. Домой приеду гляну вечером.
Хорошая плата за скорость, почти как в такси "два счетчика" ))
на самом деле не так все плохо если "бак" совсем пустой. Простоя зарядка стоит $1/час, т.е. надо отдать $3.5 — $4 на публичной станции за полный заряд и ждать 3.5-4 часа. В добавок к этому во многих местах стали еще со второго или третьего часа поднимать тариф в 6-20 раз что бы люди не "парковались". Если приехать как я, то конечно это трата денег впустую.
ага, значит идея Теслы Моторс менять за пару минут весь аккум на другой заряженный вовсе не лишена здравого смысла
В Level 3 платишь за экономию времени — "80% батареи за полчаса" впечатляет, согласись?
Согласен и меня цена совершенно не пугает. Сама скорость конечно впечатлила, почти как бензин залил :)
Теперь буду думать куда поехать что бы можно было еще раз заправить.