Привет всем. Давно что-то не писал в БЖ. Вот решил поделиться о небольшом ремонте (замене) свечей накала на редком, как говорят продавцы запастей, моторе BGW. Хотя в чем эксклюзив я так и не понял, все запчасти (абсолюто все) всегда есть в продаже, много аналогов, есть и оригинал. Ведь это допиленный 1.9 TDI AVF. Разве что мотор, если целиком купить, наверное, трудно найти.
Так как, иногда, в сырую и дождливую погоду, после пару дней стояния на улице, в машине выскакивала ошибка
17057 — Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
которая стиралась в VAG com и могла не появляться пару месяцев или больше.
Так как в Беларусь пришли "нехилые" морозы и неизвестно когда менялись эти свечи и менялись ли вообще, решил все-таки поменять все целиком.
Все свечи выкрутились без проблем, хотя я боялся, что не выкрутятся.
Свечи стояли BOSCH 0 250 402 004 5V. В Минске таких не оказалось, прям дефицит какой то. Пришлось заменить на BERU GE119 аналог заводского номера по VAG N 105 916 07 . Цена 298 000 руб.(примерно 16 $ штука). Хоть в ELZA пишут что смазывать резьбу ничем не нужно, но я все-таки немного смазал медной смазкой на всякий случай, по инструкции зажимается усилием 15Nm.
После замены:
Машина и до замены хорошо заводилась. Но как показала последующая проверка старых свечей, в первом цилиндре свеча была уже нерабочая. С новыми свечами заводиться отлично, и звук стал помягче как-то и потише.
В подготовке текста использован опыт уважаемого airmax123 где более подробно описана эта процедура. замена свечей накала 2.0 TDI
Комментарии 3
Комплектом лучше менять или можно по одной?
Я бы менял комплектом
Хорошие свечи…