Подвеска перед

После запуска двигателя и всех вытекающих последствий, взялся за ремонт подвески. Честно говоря, думал будет проще, но я сильно ошибался. Начал делать перед, стояли разные по длине ВАРЕННЫЕ рессоры, кронштейны прошорканы до безобразия, балка под замену(шкворни со свистом пролетали), ступицы более менее нормально даже подшипники оставил, рем. комплект тормозных цилиндров, колодки наклепал(газелевскими накладками), амортизаторы в круг, на тягах только пыльники поменял. При замене кронштейнов заказал болты на авиазавод, из какого то лютого металла.