В этом БЖ фотографии ремонта петли капота. За 50 лет отверстия разбились и стали овальными. Поэтому петля была разобрана, отверстия заварены и просверлены новые круглые и все это дело было заклепано и собрано обратно.
Зашкурен и подготовлен к покраске багажник. Кстати говоря, багажник остался одной из двух деталей в автомобиле, на котором остались заводской грунт и заводская краска… (где-то там в глубине слоёв). Второй стало крепление ручки печки, где с обратной стороны я оставил заводскую краску. Все остальные детали или песочились или зачищались механически.
Задние крылья были отпесочены, немного проварены, загрунтованы и изнутри покрашены черной краской.
Также черным покрашены радиатор печки и каркас переднего сиденья.
Комментарии 7
Про разборку петель капота не подумал)
Красиво и профессионально.
Молодцы. С таким восстановлением она ещё сто лет проездит )))
Расскажи более подробно про восстановление петель капота. У моих протерлись заклепки, как это можно починить?
Все отлично, а не было желания поставить газовые амортизаторы вместо пружин ?
Спасибо). Нет, что вы)). Даже в мыслях не было. Мы не сторонники подобных переделок…
Rey62
Все отлично, а не было желания поставить газовые амортизаторы вместо пружин ?
Машина в 100% оригинал восстанавливается. Какие тут могут быть газовые упоры? Правда реставратор немного комплексует по этому поводу. ))