Ну этот элемент я тоже давно хотел. И получил) Приборочка встала как на свое место, гемора не было особо. И кстати — старая продана), чтоб без вопросов! Цена итого : 2000р. (с учетом продажи старой за 2500))
пацаны, вот эти все ништяки в борт журнали, они грубо говоря выкладываются задним числом, ибо зарегился я тут недавно, а проэкт уже строится с осени 2014 года, так что когда придет турбина — будет переделываться капитально всё! это таак, были выебоны просто покататься, с дальнейшими мыслями о каких то мощностях. А сейчас, когда уже дело реально подходит к серьезным вещам — все будет обдувываться и подьвердаться какими нибудь фактами. По этому на вопросы что да как да зачем пока что знаете — и ответить то нечего) В процессе сборки будем общаться!
ну тогда еще раз говорю, думать можешь уже начинать что делать с акпп. муфта 3й передачи не держит более 240-260 коней. тупо сгорает при переключении. сначала буксы небольшие, потом сильнее, потом совсем передачи пропадают. Так что такие дела. Кстати до 0.6 бара вроде норм, а потом по экспоненте прочность коробки снижается. ps/ с форсунками 1000сс ты погорячился, для 400+ hp достаточно 470сс, для 600+ 550cc за глаза на этом моторе.
Комментарии 20
Бортовик перестал работать?
Да полюбому расход не показывает.
majucs
Бортовик перестал работать?
По идее все должно работать. Это если с атензы на 6 ставишь, тогда бортовик не работает.
ну хотелось бы 100% инфы
пацаны, вот эти все ништяки в борт журнали, они грубо говоря выкладываются задним числом, ибо зарегился я тут недавно, а проэкт уже строится с осени 2014 года, так что когда придет турбина — будет переделываться капитально всё!
это таак, были выебоны просто покататься, с дальнейшими мыслями о каких то мощностях. А сейчас, когда уже дело реально подходит к серьезным вещам — все будет обдувываться и подьвердаться какими нибудь фактами. По этому на вопросы что да как да зачем пока что знаете — и ответить то нечего)
В процессе сборки будем общаться!
ну тогда еще раз говорю, думать можешь уже начинать что делать с акпп. муфта 3й передачи не держит более 240-260 коней. тупо сгорает при переключении. сначала буксы небольшие, потом сильнее, потом совсем передачи пропадают. Так что такие дела. Кстати до 0.6 бара вроде норм, а потом по экспоненте прочность коробки снижается.
ps/ с форсунками 1000сс ты погорячился, для 400+ hp достаточно 470сс, для 600+ 550cc за глаза на этом моторе.
я знакомому продал, ему вообще там для эксперементов каких то надо было), да знаеш — видел и дороже продавали)
а в чем отличие? в полосочке на тахометре?
на мпсе оптитрон
т.е. в выключенном состоянии не видно цифр?
да, видно только стрелки
ну тогда огонь)
немножко повеселее смотрится)
кто покупает старые приборки за 2500 ? :-D
А где ошибка key и 4wd ? Изолента?
не показывает да! да и не нуждаюст как то в этом)
да не скажи. как турбина придет, так в первую очередь задумаешься об этом.
maxim112coupe
не показывает да! да и не нуждаюст как то в этом)
кстати что будешь с муфтой 3й передачи делать когда улитку воткнешь?
передачи как вижу не AT не показывает?
точней вообще не показывает)