Шумоизоляция арок и прошивка магнитолы

Мдааа…на локерах автоваз сэкономил конечно, не понимаю почему передние подкрылки сделаны таким образом, что закрывают только половину арки, остальная половина-голый металл, через который звук от камушков и песка из под колес распространяется в салон. Продолжаем доделывать то, что должны были продумать на заводе…проклеиваем арки передних колес шумовиброизоляционным материалом. Выбор пал на Шумофф М2.

Работа не кропотлива и не занимает много времени.Все что надо-это снять колесо и открутить болты крепления подкрылка.Полностью подкрылок снимать необходимости нет.

Результат я Вам скажу есть, намного меньше шума из под передних колес.На очереди задние арки, но клеиться они будут уже изнутри.

Теперь поговорим о штатной магнитоле.Я как только купил машину, думал, что первым делом поменяю магнитолу на что-нибудь нормальное 2-х диновое. Во-первых, меня не устраивала ее глючность и тормоза при регулировки громкости и переключении песен.Во-вторых, ее автозвуковая начинка, которой можно сказать нету. 2-вольтовые линейные выходы, отсутствие полноценного эквалайзера, про фильтра я конечно промолчу-это все-таки штатная магнитола отечественного автопрома))

Но при этом самом, звучание самой системы, не могу сказать чтоб прям огорчило…поверьте, я слушал куда более отвратительный звук штатных систем и в иномарках бюджет-класса.

Порадовал быстрый и четкий тачскрин, тут вопросов нет.

Самая большая и основная диллема, которая не позволяла мне выдернуть штатку -это ее внешняя гармоничность с панелью…На данный момент на рынке нет ни одной переходной рамки под установку новой магнитолы 2-дин без колхоза.

Буквально вчера на просторах интернета нашел прошивку грантовской магнитолы…беспроблемно скачанная и так же беспроблемно установленна.Оболочка поменялась полностью и тут уже магнитола стала больше похожа на планшетник на виндоусе.Оформление на высоте!Отдельный плеер на аудио и видео файлы, навигация, браузер, офисные программы и все то, что есть в виндоусе)

Заходим в плеер, в проводнике находим путь к флешке или usb (тут еще надо привыкнуть), запускаем треки…что ж, треки листаются быстро, без задержок, крутилка…хмм круто, энкодер больше не зависает и звук не тормозит при регулировке громкости.Появились настройки эквалайзера, теперь 12 полос вместо 3-х)) Каждая полоса частот регулируется и есть множество предустановленных настроек эквалайзера.

Что в итоге…оформлением и интерфейсом штатной магнитолы я доволен, система будет строится, отталкиваясь от этой головы.Планируется по общей мере как минимум 3 усилителя — один четырехканальник и двухканальник на фронт, соответственно моноблок на саб.Порежется это все дело активным кроссом перед усилками (благо на рынке в пределах 5000 рублей из активных кроссов есть что выбрать).