Пообщавшись с winl0cker, решил не заморачиваться поиском бушки и поставить на перед те же шведские пружины LESJOFORS 40 883 36.
Летом я уже ставил пружины этой же фирмы на зад, как аналог, что идет на 2/WRX. Передние оказались примерно такими же по жесткости, и в 100500 раз лучше, чем полторашные. Машину малеха задрало, но жду, что через пару дней должно поосесть.
На очереди еще пара штрихов по подвеске и на развал. Продолжаю готовится к сезону, лето из каминг)
Комментарии 14
Привет! Как ведут себя LESJOFORS 40 883 36? просели? а то думаю что с передом делать надоело уже клевать бампером.
Привет! Просели относительно новых, но не критично. Полторашные амморты портят впечатление от замены пружин, конечно. Сейчас я бы сразу взял стойки от grb на перед, присмотрись к этому варианту.
А если взять комплект от Bl ?
Тоже вариант, но поднимется машина. Если не смущает- можно пробовать. Надо иметь в виду, что с задними надо мудрить.
Хрена дорогие они стали какие)))
Это я рубль по работе плюсанул
Успокоил)))
Карбоновый шарик момо?)
да, эту ручку мне предлагали за 700 рублей)
У меня такая)
мне скользкая показалась)
Оч удобна, уже в четвертую машину переставляю)
на 2 и WRX разные по жесткости пружины идут.
на зад одинаково