Адсорбер, Абсорбер или "Фильтр с активированным углем"

И так! Всем привет! Спасибо всем кто читает и каментит мои горемемуары!
Давно чето нечего не писал. Все потому, что руки не доходили до машины… В целом даже щас уже не знаю накой я купил, да еще и поставил на диски, зимнюю резину. Короче за всю зиму я выезжал из гаража целых…"один" раз. И то за хлебом.
Причиной тому послужили неимоверная лень, наличие другой машины, ну и небольшое недоразумение с топливными трубками, но об этом в ближайшее время будет несколько интереснейших записей=) (я про лень если что).

А щас… Вобщем не секрет, что сознательные дядьки и тетьки давно давно пытаются сберечь нашу экологию для своих внуков. Так вот в далеком 1988 году в мою машину была вкарячена шайтан система вентиляции бака с угольным фильтром О.О в простонародье называемая АДСОРБЕРОМ или Абсорбером (в зависимости от осведомленности и оценок в школе индивидуума). Кстати данный колайдер в дветысячикакомто году появился и в наших авто!(жаль не знаю какой смайл отражает гордость за Родину, а тоб поставил).

Теперь небольшой экскурс в школьный курс химии(можно пропустить прочтение до картинки):

Сорбция (от лат. sorbeo — поглощаю) — поглощение твёрдым телом либо жидкостью различных веществ из окружающей среды.
Абсорбция — физический или химический феномен или процесс, при котором атомы, молекулы или ионы входят в какое-либо объёмное состояние — газ, жидкость или твёрдое тело.
Другими словами поглощение чего либо всем объемом сорбента.

Адсорбция — увеличение концентрации растворенного вещества у поверхности раздела двух фаз, вследствие нескомпенсированности сил межмолекулярного взаимодействия на разделе фаз.
Другими словами накопление чего либо на поверхности сорбента.

Если совсем просто то,
Абсорбция — впитывание по всему объему т.е. внутырь, наверное самый простой пример растворение газа в воде.
Адсорбция — по поверхности т.е.на наружный слой, к примеру распределение вещества по поверхности активированного угля.

Исходя из выше описанного правильно вышеупомянутое устройство называется АДсорбером.

Ну и если вернуться к сути, то адсорбер который стоит в АМ — это приблуда которая препятствует попаданию паров бензина из бака в атмосферу. Тут есть несколько смыслов всего этого,
Самый наверное пустяковый — от машины не пасет бензом (как правило в жаркую погоду).
Несколько более важный — это экология…
Ну и на мой взгляд самое важное, это то, что в теории, в жаркую погоду эта штуковина помешает взлететь на воздух от случайной искорки попавшей в пары бенза скопившиеся вокруг машины(ну там безветрие жара +50 и тд).

Вся система состоит из:
1 Бака
2 Расширительного бачка
3 Самого адсорбера.
4 Электро магнитного клапана.

Работает так:
пары из бака под действием избыточного давления по трубкам попадают в расширительный бачок (в 34 стоит в заднем правом крыле), затем по трубке под днищем идут к адсорберу (как правило стоит под капотом, в 34 слева у фары, в 39 сам адсорбер стоит вроде тамже в крыле с сзади), там пары проходят через активированный уголь и оседают на нем, а "давление" и то, что не осело, выходит в атмосферу, так же если в баке создается разряжение по этой трубке оно компенсируется в обратную сторону.
От адсорбера идет вторая трубка к впускному коллектору мотора, на трубке стоит электромагнитный клапан. В выключенном состоянии он открыт в сторону адсорбера. Када мотор работает и под нагрузкой(не ХХ), клапан открывается короткими импульсами и за счет разряжения создаваемого мотором адсорбер продувается, и все пары бенза уходят в мотор, при этом мозги корректируют смесь.

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ СОЕДИНЯТЬ ШЛАНГ ОТ МОТОРА И ШЛАНГ ОТ БАКА НА ПРЯМУЮ это приведет к тому, что разряжением мотора схлопнет бак, потом бенз может пойти напрямую в мотор со всеми вытекающими… Если очень есть большое желание избавиться от этого бочонка, то надо шланг к мотору просто заглушить, не убирая при этом клапан т.к. если его отключить то мозги высветят ошибку и перейдут в аварийный режим. а на шланг от бака одеть бензофильтр от карбового таза, чтоб грязь в бак не попала.

Ну а теперь ответ на главный вопрос " что послужило к написанию данной темы?"
ответ:

но об этом в другой раз.

Вобщемто этот факт толкнул меня на проведение ревизии адсорбера.
О чем вам и расскажу.

Адсорбер по факту просто банка с углем, а свойства угля можно восстановить путем температурного воздействия.

Вся эта банка весьма легко разбирается.
Для начала очень аккуратно отсоединяем шланги от адсорбера, они замечательно отламываются! откручиваем две гайки на 10, и он у нас в руках.
Сразу не треся в разные стороны переносим его в место "над газеткой". И переворачиваем. Видим металлические усы, под ними губка.
Отгибаем усы и высыпаем губку в помойку=) все это произошло очень быстро поэтому сфоткать не успел.
затем край банки проходим немного наждачкой и слегонца пшикаем ВД40.

Стукаме легонько молоточком по краию и Тянем поочередно за усы пассатижами вверх. И крышка оказывается у нас в руках. она там не чем не закреплена кроме трения и окислов.

Под крышкой лежит синтепоновая губка,

ее удаляем и видим УГОЛЬ

Высыпаем уголь в сохранное место, я высыпал в противень

Пихаем руку в банку и стягиваем сеточку с центральной трубки, потом на трубке останется еще резиночка от сетки ее тоже нужно снять, ну и еще одна губка из синтепона.

Вот мы разобрали адсорбер, тут я еще положил рядом клапан.

Далее операция с углем. Уголь востанавливается путем воздействия на него высокой температуры в идеале 700С, но при этом он может превратиться в пыль=))) вобщем самое эффективное это нагретьего в свовороде или в духовке.

Сразу предупреждаю, операция ОЧЕНЬ дымновонючая! В целом мои домашние относятся спокойно к моим манипуляциям и давно привыкли к движкам в ванной и разбросанным по всему дому запчастям, но тут даже я пожалел что не вытащил печку на улицу, уголь из аквариумного фильтра так не воняет.

Еще момент, еще из аквариумистики запомнил, уголь не стоит резко нагревать, он полопается и будет много пыли.

Также я отказался от сковородки, т.к. в этом случае нужно стоять и мешать его всевремя, что тоже пыльно да еще воняет.

Вобщем в печку( хорошо что хоть додумался пихать в минидуховку). и на минимальную температуру.

На этой печке это 100С. ну и так его держим примерно час. он начнет дымиться и вонять, гороче все что в нем осело начнет выгорать.

Затем повышаем температуру до 300С и держим его до тех пор пока не перестанет вонять. у меня он перестал вонять примерно через 3 часа. при этом надо его перемешивать периодически (раз в полчаса). Не рекомендую для перемешивания использовать лопатки для тефлоновых сковородок — они плавятся. Ну и как перестал вонять оставляем его в духовке до полного остывания. Если вытащить его на улицу он влаги наберет в себя.

В это время "выбиваем" синтепоновые губки и промываем сетку. Собираем.
Губка, затем в сетку вставляем резинку, на нее можно капнуть момента, чтоб сетка не свалилась случайно. и патом сетку одеваем, на центральную трубку, почти до упора. Должна одеваться с натягом. Если свободно болтается нужно чтото придумать чтоб не слетала.

Засыпаем уголь. и ставим вторую губку, пихать ее до угля не стоит, просто запихать по края, а потом ее проталкнет крышка. ну и делаем новую губку в замен рассыпавшейся, я взял аквариумный синтепон, загибаем усы и АДСОРБЕР ГОТОВ!

Второй вариант оживить адсорбер — забить вот этот номер 16 13 1 180 463 в экзисте, и за 60ЭВРО получить через недельку новый.

Надеюсь информация будет камунибудь полезной!