14.02.2016 при пробеге 2350 км было пройдено ТО-0 (о нём позже)…
Проходил в Воронеже "Ринг Авто Север" (о нём позже)…
Мастер про СК15-15, сказал, что проверили — всё нормально…
А вот с СК 16-01 мастер как то не уверенно мне начал рассказывать про количество лопастей 7 или 11.
Я пока не смог выяснить (не по горячей линии, ни по телефону с Ульяновском сервисом) какой вентилятор наружный или на вискомуфте и сколько лопастей должно всё таки быть.
Может у кого то сервисмены по вменяемей и знают о чем речь…
Комментарии 10
На первом фото правильная крылчатка она шла со всеми патрами не зависимо от года, на ней 7 лопастей, вторая фотка какой то колхоз, я встречал даже машину 14го года с муфтой как у нас, а крыльчатка металл, как то так
Я что то не очень понял, в чём проблема 7 или 11 лопастей. Чем больше лопастей наверно сильней обдув.
Не всегда больше — лучше.
Я так понимаю, так как термостаты у нас на 82 градуса прогревать до рабочей будет дольше или не будет догревать вообще…
прошёл эту кампанию вчера, посчитали лопасти — 7, как и должно быть. Ещё проверяли контроллер отопителя — был установлен правильно, но не работал — поменяли
как поняли, что не работал (печь не грела или плохо дула)?
регулировка скорости обдува вентилятора: до 4 деления дует на одной скорости, на 5-6 не дует, после дует сильно;
Здесь кто-то писал, что считают лопасти, т.к. ошибочно ставили от Хантера (11 лопастей)
Спасибо. У наших 7, да?
Пока не вдавался в подробности.
По всей видимости на фото "У меня" — норма, а на фото "Такой декабрьский из автосалона" — косяк!
Наверное так.