В общем на маленькой скорости, стуки пропали, где при проезде до инстала они имели место быть.Остался дребезг подвески при проезде по остаткам льда на дороге.
В общем будем дальше углубляться в суть проблеммы.
Выкладываю фото резьбы правого амморта.Гайку еле открутили.Что стало причиной, не понятно.Есть предположения, что её не докрутили.
Возможно я её сорвал когда на скорости 60, прыгнул на широком полицейском, но правый в норме.
Хочу услышать ваше мнение, уважаемые подписчики и гости по поводу перекоса гайки на штоке.
А также ваши соображения по поводу дребезжания подвески при езде на маленькой скорости по местами обледенелому, колейному асфальту
Попробую записать видео со звуком, если экшен камера что-нибудь поймает под капотом
Комментарии 51
Резьба перетянута.
Стук спереди?
не стук, больше на дребезг похоже при езде на маленькой скорости по остаткам обледенелости на дороге.в основном справа.слева еле-еле
Спереди?
да.сзади даже бухать перестали.кайф
a-a.d-cd.net/65cf2fcs-960.jpg
Долго искал, даже доказывал слесарям, что звук отсюда.Менять не хотели.
вот и я склоняюсь.только что причина?сам сайлент или стёртый палец рычага
Сайлент.
Только термоусадку не надевай, ладно!
хорошо.теперь два вопроса.менять резинку или в сборе.ставить сток, S3, RS3?
Только резинку, за кусок алюминия не нужно переплачивать!
Я по глупости поставил от S3, www.drive2.ru/l/5676758/, больше не буду.
ставить сток, какой с завода стоял?
and5117
Сайлент.
Только термоусадку не надевай, ладно!
если это 100% они, то причина дребезга в том, что на стоке палец резину шатал с четырьмя дырками, а у меня сейчас от S3 стоят.тут он сам разбивает посадочное место вокруг себя
Посмотрите поближе.
кароче ставить такой, какой стоял с завода?
Ты же знаешь, что я за сток машины!
👍👍👍
and5117
Ты же знаешь, что я за сток машины!
оригинал взять, как думаешь или лемфёрдер?
Бери Lemförder, они подешевле.
У меня стойки стабилизатора опять застучали.30000-оригинал, 30000-Lemförder, 30000-оригинал=90000
у меня оригинал долго продержались, мастер даже сказал что зря я их меняю.поставил муг.потом поставил снова оригинал и полгода не проходили.сейчас стоят NK за 1000₽ оба с лета!
Расходный материал на наших дорогах)
по 305₽ лемфёрдер нашёл, завтра куплю
Может сначала посмотреть на подъёмнике?))
два раза был в ваг сто.сказали норм.даже с директором прокатились.склонялся к правой стойке.
кстати, я стойки стаба, заводские, сменил на 82000км
Опоры двигателя-НЕ?)
опоры тоже в порядке, даже бутерброд потрясли
and5117
Опоры двигателя-НЕ?)
я им даже про втулки стаба намекнул, сказали всё в порядке
53000 проехал на сайлентах от S3
and5117
Сайлент.
Только термоусадку не надевай, ладно!
чем плоха термоусадка?
А что, хороша?)
Ну эффект от ее одевания очень схож с заменой сайлент блоков. Мягче, комфортнее, тише, собраннее. Возможно как тут кто то сказал что эффект тоже временный.резина этого узла все равно изнашивается. И так же как правильно отметили — никто толком не умеет диагностировать. Разрывов не будет а стучать уже будет очень хорошо
Я уже неоднократно говорил, что сайлент блок работает на скручивание.
У резинки изнашивается внутренний шестигранник, а надевая кембрик делаете ещё больший радиус, т.е. сайлент не работает.
Могли не докрутить: у меня с левой стороны гайка была плохо затянута — всю подвеску пересмотрели, потом датчики акустические к штоку амортов зацепили — выявили проблему- подтянули и всё хорошо. Ещё под жабо мозги дребезжат — крепление там совсем не продумано — пластик с металлом — скотч 3м, немного сплэна, пару больших стяжек — тишина и покой воцарили в машине.
у меня дребезг сейчас при езде по обледенелому, колейному асфальту на малой скорости
чашки опорных подшипников к кузову хорошо прикрутили? Камней в подрамнике нет?
чашки крутили пневмогайковёртом маленьким и вручную дотягивали.дребезг именно подвески, как буд-то опорники мёртвые, а так же шаровые и стойки стаба.в основном справа.слева еле-еле
рукожопы закрутили пневмой.
тут тоже пневмой крутили, правда аккуратно.
кривые руки Вить! стопудов.
скорей всего Володь
дребезг скорее всего на маленьких неровностях и маленькой скорости стойки стабилизатора. не похоже как у меня было на видео?
а шток это наверняка перетянули пневмо пистолетом при затяжке. каяба постоянно говорит о том что нельззя этого делать.но сколько сервисов я не опрашивал все в один голос говорят: мне больше делать нех?я буду полчаса одну гайку крутить. ты не первый сделаем все норм, ниче не сорвем…
так что вполне возможно. жаль что все проблемы не решились с подвеской.
и отчет о сравнении я очень жду))
я сегодня такого угла со светофора с Прибрежного на Смольную дал, чувак на икстрейле чуть шею не свернул.а я ушёл как по рельсам, ни разу крен не поймав.зад бухать перестал.но думаю щас они раскачаются, вообще песня будет!
дребезг был до этого.я летом стабы новые поставил, толку ноль
жесткости и дискомфорта нет?
одинхрен я буду ждать подробный отчет)))
давай пересечёмся, прокатимся
я доволен аммортами
это конечно супер предложение и такое очень редко бывает. но я сейчас немножко стал семейным и на время все забросил и пулей лечу домой) за предложение спасибо! если вдруг будет возможность в дальнейшем и у меня и у вас я напомню о себе :)
поэтому чаще приходится бомбить тут в интернете с работы)
в общем после иксель джи кажется лучше и приятнее?
эксели это что-то среднее между стоком и ультрами.любитель спортсмен.а ультры профессионал
я тоже семейный человек, спешащий после работы к семье, однако это не мешает мне периодически пересекаться с Денисом weirdm
не докрутили вряд ли, думаю она тогда раскрутилась в конец постепенно. А вот сорвать резьбу при затяжке могли. У нас же сейчас как… закинул гайку в пневмогайковерт и пошел х@реачить закручивать. А наживить пальчиками, да ну нах время терять.
как вариант.
остаётся с дребезгом справиться.уже так он меняя ЗА#БАЛ!
Вить, а дребезг с металлическим звуком или как резина трется? Я б на сервисе когда подвеску смотрят сам залез и подергал. Мож болты протянуть нужно в добавок. Мне Саша когда масло на моей менял заодно и болтики подрамника подтянул.
прошлой зимой протягивал, тоже был дребезг, но выехав с сервиса понял что он остался
скорее всего её сорвали ранее при затяжке.
вот и в сервисе сказали что возможно недокрутили.а по поводу дребезга чего имеешь сказать?
втулки/тяги стабилизатора
неделю назад был в этом же сервисе на диагностике и все сошлись во мнении что это амморт.сейчас амморт новый.про тягу стаба сказали следующее, должна иметь явный люфт.но у меня всё в норме