Всем привет.запустил по не большому морозу машину, все отлично. Выехал из дома проехал 300 метров упади обороты, заглох.сразу подумал на него, и точно.
Как менять писать не буду, литературы полно, скажу только что двигателю обрыв не страшен.
Поставил ремень фирмы дайко.цена 250 р, ролик 250.помпу менять не стал потому что все ок.по плану тысяч через 30000 заменю все с шестернями, помпа, ремень, ролик.
Ремень пацаны даже на иномарки ставили так что думаю тысяч 30000 пройдет по-любому))
А вот что надо сделать в ближайшее время так это поставить натяжитель грм, с калины первых версий, потому что на моей он никак не регулируется, и боюсь может убить подшипник генератора
Комментарии 9
Виноват но ГРМ и генератор на разных ремнях. Или я что то не понял.
Ты правильно понял.но чтоб поменять грм, нужно снять ремень генератора, а поскольку машина у меня всего 2 месяца, я только щас заметил какие внедрение заеба…ые вводить автоваз
Спасибо, не приходилось менять ГРМ, теперь понял.
надоели эти посты под копирку: "обрыв ремня грм, а мне пофиг, у меня 8 клапанник". смысл поста, его ценность для сообщества? всем ездить на 8 клапанных тарахтелках? я не сторонник архаичных моторов.
Про "Сталинград" на 16кл. конечно поинтереснее читать…Я лучше на "архаичном" буду ездить и не трястись — оборвер\необорвет…
ikaruswings
надоели эти посты под копирку: "обрыв ремня грм, а мне пофиг, у меня 8 клапанник". смысл поста, его ценность для сообщества? всем ездить на 8 клапанных тарахтелках? я не сторонник архаичных моторов.
Ну так то тут просто марку ремня, а основной смысл что в калинах нет натяжителей генератора, я тебя ни к чему не призываю, ты сам вывод сделал для себя)))
Незнаю, у нас))паур грип 500, но не стал его брать все равно не на долго
Это где такие цены? на ремень, чета подозрительно.
Я на оптушке ВАЗовской такой же взял за 270руб.