Доброго времени суток всем кто следит. Не было времени написать раньше.
В общем закончились все мои поездки с нашей DSG7 к ОД решением о замене её в сборе.
Отдал машину в конце августа 2015, прождал пару недель решения и началось долгое ожидание самой коробки, так как машина была не на ходу, стояла у ОД, в общем в октябре машину вернули с новой DSG7.
Очень хотел чтобы ОД как-нибудь организовал мне DSG6, был даже согласен на доплату, но ОД отказал т.к. замена была по гарантии и они не имеют никакого права заменять агрегаты((
Проездил уже на новой коробке пол-года, скажу вам что начинаю испытывать отвращение к сему изделию VAG… все старые болезни начали всплывать за много меньший километраж в сравнении с первой родной — рывки при переключении (не постоянно, но не могу зафиксировать момент), иногда начинает "путаться" в передачах при "светофорных гонках".
В общем мрак. похоже стоит ждать очередной замены… надеюсь это произойдёт до 150 тыс. и до 5 лет
Комментарии 35
Не повезло тебе с коробкой конечно, у меня на 1,4 пробег уже 125тыс, планирую на 150тыс менять машину или попробовать угробить коробку ))) чтобы произвести замену по гарантии, а так проблем вообще никаких)) все чётко переключается нарадоваться не могу
180 сил много для DQ200
Если мне чипануть до 180 л.с, коробка умрет за 25тыс? И смогут ли дилеры пробить, что был сделан чип?
На сколько мне известно, теперь они могут смотреть когда у тебя были приросты мощности, даже если ты перед визитом к ним вернёшь всё в сток. Не знаю про чип на 1.4. Я на 1.8-то боюсь чиповаться))
Да уж…нет слов
много раз было сказано про эти коробки, основная причина Светофорные гонки!
Да хоть обговорятся пусть. Я точно могу сказать что на второй коробке не гоняю, а болезни всплывают те же. Вопрос не в гонках, а в слабой коробке, которая не выдерживает 180 л.с. и выдаваемый крутящий
Заедь к умельцам по DSG на адаптацию, потому что похоже ее официалы не делают.
Я уже думаю об этом, но наверное это уже будет с новой коробкой поменяной по гарантии
Попробуй поменять по гарантии, но вообще начал бы с адаптации. Зачем менять шило на мыло.
Просто у меня ощущение, что эта уже начала сыпаттся
Согласен. Чтобы не думалось заяви по гарантии. Потом сразу с новой коробкой до обкатки на адаптацию.
Я при слове VAG начинаю самопроизвольно материться.
Интересно на Рапидах тоже такие проблемы с DSG7?
Незамеченно
Странно ведь одно и тоже или нет?
Крутящий меньше
А ну да забыл, точнее не подумал
MAXIM458
Странно ведь одно и тоже или нет?
И двигатель 1,4
Ага и 125 л.с
Но шустренько, единственный недостаток — легкая
кидает на большой скорости?, и какой крутящий момент?
200 нм, подруливать нужно после 160 на плохой дороге, если дорога м4 то все ок
Нормально так крутящий, ну после 160 и я на октавии подруливаю всетаки скорость), я так понял у тебя стайл без ксена?
Да собственно, лучше то не будет. Такая уж она — надо привыкать. По поводу свапа — была контора, которая предлагала такую процедуру. но цена до подорожания была чуть больше 200 тыс.
да уж не повезло … а свап на ДСГ6 чисто технически невозможно
Почему? На эти же движки дсг 6 ставится на заводе! Да и тут полно примеров свапа
DSG 6 на дизеля ставят
Спасибо:-) я в курсе:-) и на бензин тоже;)
Не за что;)) понятно, не видел просто еще.
На октавии дсг6 идет на полный привод и скаут соответственно, на которых стоит 1,8 такой же как и на переднем приводе, поэтому дсг6 становится болт он практически
Спасибо за информацию)
cat-dog
Почему? На эти же движки дсг 6 ставится на заводе! Да и тут полно примеров свапа
на MQB платформе нереально свап сделать
cat-dog
Почему? На эти же движки дсг 6 ставится на заводе! Да и тут полно примеров свапа
точнее коробку то воткнуть можно, но по электрике ничего работать не будет . уже узнавал, сам хотел свап сделать
Reg1ament
да уж не повезло … а свап на ДСГ6 чисто технически невозможно
Умельцы говорят возможно