Нуждаюсь в помощи УАЗоводов с многолетним стажем их эксплуатации…

До дня нынешнего, с отечественными авто как пользователь знаком не был, только как пассажир и сторонний наблюдатель…В конце февраля приобрёл УАЗ — 31519, 2003 г.в., двигатель заменён на новый 2013 г.в. УМЗ — 421 800 …
По существу выявленных проблем…Первым делом обращаюсь к аксакалам этого ресурса в помощи наикратчайшего пути их, (выявленных проблем), решению…
Первое, и наверное самое критичное это стук в КПП при движении на первой скорости…Машина при этом движется без рывков, скорость не вылетает, только стук, как будто маленьким молотком по жестянке, частота стука зависит от скорости движения, при минимальной стука почти не слышно…Заехал в магазин, спросил всё что есть из запчастей КПП для первой скорости, меня озадачили вопросом какая стоит коробка, синхронизированная или нет? А какая она там? Хрен его знает, знаю только что родная, менялся только двигатель…
Остальное боле-менее понятно, постукивает клапан в районе 3-4го цилиндра…Нет холостых, знаю теперь что такое подсос, на иномарках с подобной приблудой ни разу не сталкивался…
По моему, вернее я так думаю, подвывает передний мост, при включенном своеобразный тонкий визжащий звук появляется, но не громкий…
Давление на почти глохнущем из-за таких, вернее ни каких холостых 1,5-1,7 кг/см3, на трассе при 80км/ч около 4-х…
Ну и ГУР сопливит…
В общем помогите определится с чего лучше начать, очень важно со стуком в коробке разобраться, остальное текучка, устраню по мере ознакомления…
За ранее благодарю всех за участие…
С Уважением, начинающий УАЗовод Роман…