УАЗ 469 уаз 31512 р125нв62

Когда-то, очень давно у моего отца была копейка, которая покупалась в 1978 году новой, и вот через 13 лет она сгнила до такой степени, что некчему было варить металл.немного подварив и покрасив ее, отец решил ее поменять на уазик(любой), т.к в это время он сам работал на буханке и с запчастями проблем небыло.сначала предложили поменяться на газ 69, замученный жизнью, но что-то там не сложилось, потом буханку, а потом козлика.С 469 все получилось, копейка уехала к новому хозяину, а уазка к нам.И понеслось…Полная разборка, поик запчастей(был сильно разукомплектован)небыло навесного, коробки с раздаткой, и многого остального, сейчас уже не вспомню, 20 лет прошло.Открутив кузов от рамы, он у нас развалился на три части, после чегобыло принято решение, искать другой.Другой нашелся через год, в гораздо лучшем состоянии, но тоже требовал сварки.За этот год отец несколько раз ездил по работе в ульяновск, откуда привозил разные запчасти.Кузов был установлен на раму и отдан сварщикам, мы правда тоже помогали.И вот настал тот момент когда все навесное закрепили на кузове, после чего, на покраску.когда его выгнали из камеры, я его даже не узнал-огонь цвета хаки.Потом началась сборка.И вот он без крыши выезжает своим ходом из гаража!я радовался-пипец!Через несколько дней я с одногруппником придя в гараж выгнал его и дал ему прокатиться…Лучше-бы я этого не делал!Визг резины и в соседний гараж-бамс!Оторвало рулевую колонку, загнул рессору и правое крыло.Оказывается он ездил только у дядьки на коленках.прикрутив колонку и сняв крыло я его сначала отстучал, зашпаклевал, но только не покрасил.Вот это и увидел отец.Получил я тогда!Собрав его полностью и поменяв рессору мы начали на нем ездить, и в один из дней его взял муж моей сестры, съездить за кортошкой.Двигаясь по трассе 80-90км ч перед ним со встречки разворачивается копейка и ему ничего не остается делать как ее бить, что он и сделал!У копейки отрывает жопу, а у уазки-морда, капот, подкрылок, крыло, а самое страшное, гнет раму.Оказывается в копейке чувак был в хлам, но сообразил, что дальше пост гаи и решил развернуться.Короче денег с него так и не взяли, а копейка его сгнила на штрафнике.Опять полная разборка, снятие кузова, и все это я делал один, батя раму только другую привез.перекинув раму, я стал его делать под себя.У меня стояла сигналка с замком на 5 дверей, панель была обшита кожей, стояла неплохая музыка, короче обалденный был уазик.сколько друзей на нем ездить научились!Потомя получил права, устроился на работу и уазик полностью отнял у отца.Ездил я на нем с 1997 по2001 год, после чего у меня появилась легковая машина, а уазка стояла в гараже.В2003 зять открыл фирму, и ему понадобился водитель с машиной и я на уазке перешел к нему работать.немного поубивав его(таскали телегу с кабелем весом около 4 тонн)он встал(кулак дружбы), но мотор был приготовлен заранее(со старой работы).был куплен еще один уаз, а этот поставили к забору.Простояв пол-года, я всетаки заменил ему мотор и отогнал его жить в деревню.Что я там только на нем не творил…и в речку загонял, и по педали сажал-он все вытерпел В том году ему поставили железную крышу и покрасили, а в этом я поставил ему 31 резину(побаловали).На данный момент он стоит в гараже и ждет оенней грязи, вот я на нем полазию