Во время крайнего выезда, по фары в снегу, в лесу прекратила крутить лебедка. Соленоиды щелкали. Ну что ж! Значит пора перебрать! За четыре то года эксплуатации!
Выбрал время, победил лень и в гараж. Причина отказа — заржавели контакты-гайки на моторе. Ну и решил полностью перебрать. Посмотреть хоть что там китайцы понапихали.
Вскрытие показало что не все так плохо! Ожидал, честно говоря, картину по хуже. Честный китай за смешную цену. Ни разу не жалею что купил. В спорте не участвую, а вытащить себя с леса с лихвой хватает. Понятное дело что бренды в стопитсот раз круче, быстрее и ловчее, и бешенную прибавку к скорости дают (по трассе). Но бюджет против брендов. Не говорит, а кричит просто: "Бери китай!". И кулаком грозит.
Ну и результаты вскрытия
После разбора внутрянки удалил всю ржавчину, обработал преобразователем, помыл редуктор, набил новой смазкой ( шеврон серый из тубы) и все собрал с герметиком.
Лебедка продолжает жить! И радовать!
Заглядывайте в свои лебедки, особенно после больших "луж", не забывайте и не ленитесь! И тогда даже "китай" будет работать. У меня все)
Комментарии 4
Половину вещей чем попало обозвал)
Ладно, лайкнул.
смотреть лебедь хоть бы раз в год
у меня то же китайская, то же работает
тьфу три раза ))))
Точно!
тоже гоняю в хвост и в гриву electric winch 9500, живее всех живых. Я в редуктор залил смесь литола с трансмиссионкой (70\30 примерно), зимой ощутимо легче идет и звук приятнее.