Сообственно, надоело мне все время пользоваться замком зажигания и громоздкими брелками.
Решил избавится от замка зажигания и установить кнопку запуска двигателя. Так же пришлось реализовывать полноценный бесключевой доступ в автомобиль с помощью дополнительных сенсоров установленных в ручки дверей.
Сигнализация на базе которой все построено ВОТ
Кнопку запуска заказывал ТУТ
Сенсор в ручке Meguna CLS (гугл в помощь)
Устанавливал самостоятельно.
Смотрим что из этого получилось
Все подробности в ЛС или ВК.
Нахожусь в г.Харькове (Украина), вдруг кто захочет и себе такое.
Комментарии 17
Как мелодию поставить вместо стандартнлй сирены?
Здесь установлена сирена специально разработанная для этой сигнализации и благодаря расширенному функционалу системы можно установить любую мелодию (загрузить *mp3) в личном кабинете на сайте. Просто сирен с изменяющимся звуком я не встречал, возможно китайцы делают, нужно искать на алиэкспресс и прочих китайских сайтах.
у меня стоит старлай е90 с GPS и GSM приложение по прикольнее выглядит .а почему на механической коробке перехвата поддержки зажигания нет сделано как на автомате клиент может по запарке на скорость поставить и машина поедет на запуске .На приоре до сих пор нет защиты от включеня передачи хотя бы как на новом мегане если поставил на передачу то машина не заводится.
Читаем пост с начала:
"надоело мне все время пользоваться замком зажигания и громоздкими брелками."
На авто до этого всего, как раз стоял Starline E90 GSM/GPS. Приложение "красивее", но тупит страшно. И из-за отсутствия нужного функционала в сигнализации пришлось ее демонтировать.
Поддержки зажигания (точнее программной нейтрали) умышленно нет, мне это как раз не надо, т.к. это ОЧЕНЬ не удобно. В сигнализации запрограммирована автоматическая коробка передач. Но "на скорости" она при дистанционном запуске НЕ заведется.
Интересно, а у нас сколько будет стоить сие чудо?
400-700$ в зависимости от исполнителя.
Большая работа молодец, но многовато манипуляций с кнопками на иномарках все более проще…
Абсолютно такое же количество нажатий. Что на икстрейле, что на пассат цц. Если не держать тормоз просто включится зажигание, хочешь завести держишь газ.
Faker01
Большая работа молодец, но многовато манипуляций с кнопками на иномарках все более проще…
На автомобилях с заводским бесключевым доступом алгоритм работы точно такой же. Только присутствует цепь АСС, и первое нажатие включает АСС, а второе зажигание. Но в приоре нет АСС.
Молодец.Эффектно.Добавлю-ка в закладочки.
Отлично получилось)
Спасибо, но еще есть что доработать. Иногда бывает дергаю за ручку раньше времени. Сам электропривод медленно срабатывает, не знаю с какого авто подобрать другой, чтоб быстрее срабатывал. К этому недостатку автоваза уже привык, но все равно хочется чтоб было идеально.
Аж себе бесключевой доступ захотелось
приезжай, сделаю
Было бы рядом)
Сколько тут ехать? Пол лаптя на карте )))
аххах, ну да))