Lada Приора Хэтчбек Турбо навсегда

Да это все та же любимая Приора. Почему решил выделить ее как отдельный автомобиль? Да все просто, от приоры остался на данный момент только кузов и салон.
Первым дделом хочу написать почему Турбо НАВСЕГДА. Читаю бортовики и вызывает недоумение обьявления о продаже турбо тазов, поездив на турбо тазу и на многих других авто я не понимаю как это можно продать. Не планирую автомобиль это продавать никогда. Это сгусток адреналина и радости- волк в овечей шкуре.
Концепция авто была проста: при стоковом виде валящий автомобиль. Приора потому, что внешне я не вижу ничего симпатичнее и харизматичнее (можете закидать меня тухлыми помидорами, но на вкус все фломастеры разные) и просто напростонет большего просто ра для тюнинга и доступнее чем для ТАЗов.
В кратце имеем: Доработаный, шлифованный мотор, турбину ТД04.
Расширение колеи на 70 мм за счкт НЕ ПРОСТАВОК(колхоз), а за счет расширения от автопродукта: треуголные рычаги, равнодлинные привода, пром вал, рулевые наконечники.
Установлен подрамник и все возможные распорки.
подвеска — 50 ( стояла -70 но из за расширения пришлось подниматься)
Дисковые тормоза по кругу "Дарбис".
15" Slik обутые в Continental PremiumContact 2 205 50 r15
Двойной выхлоп на компонентах MG-Race выхлоп не для понта, а для большего комфорта окружающих людей, машина должна валить, а не гудеть.
Короткая рулевая рейка от SS20
Еще много чего, но об этом может опишу в БЖ.
Сколько сил писать не буду, тут сейчас и так троли налетят о том, что это ведро развалится. Пробег на данный момент 116000 И! сцепление до сих пор заводское! только сейчас начинает буксовать на давке 1.3 бара 4, 5 передача.
Максимально развитая скорость на данный момент 250 км в час, полный максимум узнаю при поездке на ЮГ.
Расход средний 8.4 литра. Ясно что при тапка в пол это примерно 13 литров.

П.С. На данный момент в авто с учетом его стоимости(500 000) вложено 1 200 000 и это пока не конец, но как показала практика собрать спортивную машину(именно машину, а не автомобиль — у меня это девочка) достаточно легко, а вот содержать это уже другой разговор.