Может и писать не стоило, но заметил в разделах БЖ пункт "мойка", и не удержался. Вчера на знакомой мойке попросил помыть двигатель, уже делали там это мне без проблем. Забираю, завожу — бах-тарарах! Плюется из моей новенькой выхлопной трубочки, взрывается. Мойщики ручками машут — "езжай родной", "пропердится". И я, как дурак какой, поехал. Метров двадцать целых проехал, пока меня не "торкнуло" — куда же это я на троящем движке с детонацией в выхлопе то ехать собрался. Вернулся, заставил просушить: трамблер был, мягко говоря, совсем "влажный". Пока они крышку ему отрывали, разорвали мне его воздуховодик. Теперь искать.
Upd 29.03.2016. Вакуумный шланг был уже сам никакой. Вот как выглядели его патрубки после обрыва. Явно старые трещины.
Комменты 3
Можно купить шланг вакуумного регулятора от классики. У меня родной на морозе треснул и отвалился, поставил от жигулей. 50 рублей цена вопроса) На классике он точно такую же функцию выполняет.
так и сделал. спасибо!
Настоящие итальянские лодочники — гондольеры!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти