Всем привет! Решил обновить сердце своего баварца, долго решался на это и все таки решился) Старался брать запчасти ближе к оригиналу, что то пришлось заказывать, а что то уже было и вот спустя месяца 2 пришли ништяки для двигателя. Вот что поменял:
1) Кольца поршневые и вкладыши kolbenschmidt
2) Клапана выпускные и сальники
3) Успокоитель цепи BMW Gruop и Swag
4) Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz
5) Прокладка ГБЦ
6) Ролики ремней
7) Помпу и термостат
8) Прокладку поддона и клапанной крышки
9) Щетки генератора.
Когда добрались до поршней, то колец почти не было но при этом мотор не дымил и масло не ел. На ремонт ушло 3 дня делалось все не спеша и аккуратно, поддон и головку свозил на мойку чтоб отмыть хорошо). Единственный не приятный момент был в том, что кто то лазил туда до меня и судя по всему снимали постели видно что часть компенсаторов заменено. И при обратной установки постелей перепутали их каким то образом местами и погнули направляшки для них, а когда дошло до них что, что то не так поставили как должно быть, но на погнувшие направляшки просто закрыли глаза. Пришлось менять направляшки.
Обкатку уже прошел))) И разница в тяги мотора просто колоссальное, на педаль отзывается даже не задумывается))) Ну вот как то так) Просто наслаждение)
Комменты 5
Сколько вышло за запчасти, цены щас не маленькие?
Работу сам делал?
За работу отдал 100000 нашими и запчасти 150 000. я там в рублях не ту цену написал)))
Прилично
До меня парень ставил контрактный движок отдал за него 280 000 и за работу 70 000. так что лучше капиталить и дешевле и уверен что там стоят запчасти новые))
Да луче свой сделать если он конечно подлежит ремонту чем брать кота в мешке)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти