В общем потек у меня радиатор. Причем как месячные — неожиданно начались, так и закончились. Подумал если перегрею мотор это выйдет дороже нового радиатора. Выбрал не дорогой европейской фирмы AVA OL 2296, производства китай. Качество не такое как у оригинала но очень близко. Думаю прослужит долго. Чтобы сделать все как нужно решил снять бампер, усилитель — тем самым обеспечить беспрепятственный доступ к радиаторам. Радиатор кондиционера тоже под замену, но пока не до него. все разобралось без затруднений, радиатор кондиционера пустой — это все облегчило. небольшая проблема: заржавел болт крепления заднего радиатора. Пришлось высверливать). Радиатор до этого был проблемным. Трещина была в районе левого верхнего крепления радиатора в боковом пластиковом фланце. Но эта трещина не сильно докучала — что-то вроде 50 грам в месяц. Новые трещины образовались в нижних алюминиевых трубках в местах соединения с левым корпусом.
Проблема выяснилась во время сборки. Был удар спереди автомобиля, вполне возможно авто улетело в кувет и зарылась в землю подрамником. Поэтому и радиатор кондея поврежден. В результате нижний левый кронштейн крепления радиатора ушел вверх больше чем это возможно из-за чего появилась трещина возле верхнего кронштейна и возникло напряжение деформации самого радиатора, которое в последствии привело к возникновению трещин в охладительных трубках. Сборка в следующей части…
Комментарии 2
Как радиатор охлаждения поживает?
Сколько прошёл?
Стоит брать такой же?
прошел где-то 150000, состояние было отличное пока не в***** в Киа Спортеж)