Вопрос к диванным теоретикам!)))

А что за пластина нужна там?

пластина и масло приемник есть, только щупа нет(

щуп нафиг не сдался) делал подобную замену. щуп не менял)) не разницы вообще никакой) ну да немного не на том месте уровень масла) но ненужная трата)

Спасибо учту. Значит пока попробую без него, а там посмотрим. Ну икак ощущения после такой манипуляции?

Бубубу не пропало)) как говорят все))) на холостых и на средних оборотах оно осталось)
но у меня был
равнодлинник
аппайп без каталика
даунпайп сразделеными дырками, с актуатора и с крыльчаки) (хотя я думаю не сильно это повлияло на чтото)
ну и трасса без кталиков)))
ОРАЛО ДАЙ БОЖИ))) пинок получах по веселей чем на стоке)) ничего не прошивал и турбина стабильно выдавала 0.9. долбясь в отсечку 1.0 и сбрасывая до 0.9 (стоял бустконтроллер)

п.с. но у меня был равнодлинник и аппайп кастом (диаметры больше были) но думаю критичного в этом нет) стало да веселей подхватывать)

Вот теперь все понятно) У меня вф 48 стоит, давка 1.1, дуть начинает поздно с 3.5 тыс на 2.0, вот думаю равнодлин чуть исправит эту ситуацию. Даунпайп стоит инвида с одной большой дыркой, крыльчатка и актуатор в одной трубе.

ну норм) но дут раньше не начнет))) тут ты хоть прямую ставь трубу)) без поворотов) на что турбина расчитана с тех оборотов и пойдет дуть. просто диапазон увиличится. т.е. турибне будет хватать выхлопых газов )) — если так по ДИВАНСКИ)

Да ты что, хочешь сказать сингл скролл и твинскролл будет дуть с одних и тех же оборотов?)

На одном и том же моторе

фазы еще помочь могут)

К сожалению мотор Европа врх без фаз(

ставь 207 фазные ждм головы и мозг к ним, гемора относительно не много, но будет поприятней в городе кататься)

да и так приятно едет)) с грб сти нос в нос еду.) заезжал с евро лисой 2.5 вф48 дартоны ковка, программа 360 сил 540 момента на стенде, отставание на корпус))) так что не вижу особого смысла лезть туда, где все работает как нужно)

Равнодлинник усугубит ситуацию
Будет позже и хуже

Ахахаххаха, кукаретики))))) равнодлинник гораздо лучше по всем критериям

нет

Пожалуй я только посмеюсь)

весомый аргумент )
помогает в жизни? )

А расскажи ка мне из каких соображений ты говоришь о том что равнодлинник спулл сместит))) хочу посмеятся

А поизучай ка сам этот вопрос )
Заодно и посмеешься ;)

Дядь, ответь мне на несколько вопросов, раз ты красиво сьехал на вышеупомянутый вопрос

Каком типе коллектора будет больше егт, на каком будет больше диапозон, на каком будет раньше сдуваться

Вот варианты коллекторов

4-1
4-2-1
4-2-1.5

На синглскрольной турбине и на равнодлиннике спул будет позже чем на родном чугунном коллекторе, это ответ на вопрос ТС

Зачем мне отвечать на твои вопросы?))

Мне тебя даль диванный теоретик)) увиливаешь от вопроса и даешь не аргументированнве ответы, 1.5 скролл уменьшает егт, На 300-500 оборотов ниже становится спулл, в случае с не фазным двигателем на легаси коллекторе из-за меньшего диаметры труб эти все плюсы должны быть, только нужен правильный ап-пайп

Давай виталик поставит коллектор и если машина поедет раньше, ты напишешь на себе полностью голом 1.5 скролл рулит и выложишь в сеть)))))

ахахахааха впринципе это можно устроить ахахаахх

Любишь смотреть на голых мужиков ? )))

Особенно на проспоривших)

жалко блюющего смайлика нет…))
ты проспоришь, но никакого желания смотреть на тебя даже одетого, а тем более голого у меня нет )))

Прочитай книгу " как не быть кукаретиком"

дешево…
тренируйся ))

Ерунды не говори нету никакого бубубу нив каком диапазоне на равнодлинном и быть не может

Мне честно пох что вы на диване себе придумали) у меня все прекрасно стояло, и прекрасно было бубу) так что это вы сами решайте с кем хотите. может не может.

У тебя стояло а у меня стоит и я езжу и есть видео и можно в живую послушать

у тебя же вроде атмосферная машина?

машина да а мотор дуалавцс твинскрол турбо

а мотор рядом с машиной лежит? я чет не понимаю, как это машина овощ, а мотор турбовый?))) и как ты его успешно эксплуатируешь каждый день?)

Я не люблю громких заявлений о том что у меня вркс или как некоторые поставив в свою машину все от сти называют ее сти) по вин номеру 1.5 атмо так и останется. Господи да зайди посмотри запись про даунпайп там пару видосов со звуком

Зомби — честно — мне пофиг что там у тебя стоит! у меня было! и все это дело стояло 3 года) поверь я уже наслушался))) у меня были различные трассы) и тановые и нерж и 3дюма разные) и прямые трубы )))
Я не понимаю что ты мне хочешь доказать? то что я не слышал?) не думал что это бред?

я думаю то что ты слышал не является тем что хотят все=)

Щуп 600р в магазе новый оригинал

ну для начала соберу 1.5 скролл, потому что пока денег нет на турбину, которую я хочу))

1,5 скролл это как раз хорошие атмо низы!

"равнодлинник" сдвигает спул и момент выше по оборотам
это физика, и это еще лет 10 назад все пройдено опытным путем, когда у 80% из тех кто здесь пишет, прав не было еще )))

атмо низы это другое, скажем так донаддувная зона с ним лучше ), но пик момента позде по оборотам

Ну конечно Вам виднее, у меня стоит как раз такой конфиг и при грамотной прошивки он принес только плюсы, а про обороты и отдачу на них, вы сами так выразились… как вы сказали так мы и поняли… про спул не было ни слова)))

Так дай ссылку на график раздува до и после

графиков нет конечно, это вы загнули… Но есть тема на МФК где люди делятся опытом эксплуатации, такие как я, кто установил и на практике использовал данное решение

а есть реальные замеры и графики, когда сравниваешь опыт эксплуатации с реальными замерами. Очень часто люди рассказывают свои ощущения о том как машина стала лучше ехать а по факту по всем замерам хуже.

не спорю бывает такое, причем этот эффект сплошь и рядом (так называемый жопомер), может и есть я честно в такие подробности не в давался, замеры дел по разгону, выходу на буст, но без графиков да и давно это было…

и спул сдвигается на очень незначительное количество оборотов, едва заметное на средней и маленькой турбине, про большую не знаю, врать не буду (не было опыта)

если уж по честному…
Вы советуете человеку на 2,0 моторе, опираясь на опыт с 2,5
2,0 мотор по сравнению с 2,5 не имеет низов вообще
я допускаю, что на 2,5 кто-то может не заметить потери спула, но для 2,0 это критично
а так ради бога…

Да я не только на свой опыт опираюсь, на 2.0 тоже есть хороший приход, но надо быть аккуратным с выбором турбины и спул конечно по больше сдвигается

Ахаххаха, знатно поржал😂😂😂

смех продлевает жизнь )))

вроде как на низах должна наоборот лучше ехать из-за ранего спула или я ошибаюсь? У меня вф48 стоит.

сморозили полную хрень. как бы чем славиться твинскрол? тем сто и на низах тянет и на верхах.
а то что вып поставили 1.5 скролл или не поставили! турбина осталась той же и ничего кардинально не изменилось) не забивайте людям голову пустой не нужной информацией!

Что делает равнодлинный коллектор? доставляет до крыльчатки трубины равномерно выхлопные газы. а 1.5 скролл это тоже самое что и его нет) можно просто поставить равнодлинный коллектор который на конце имеет 1 дырку и переход в аппайп без каталика.

Какие низы какие середины))) турбина у вас осталась той же! что изменилось ? равномерность подачи выхлопных газов? и вдруг пропали низы? и середина?))))

ахахха я ни че не понял))) так ставить или нет?

да я умнику на прошитой тачке отвечал)

а вам ставьте и не запаривайтесь) просто у вас есть в данный момент такой комплект. да еще можете не покупать 1.5 скролл ) а просто собрать из 2 аппайпов 1))) ну или купите 1.5 скролл. в вашем случае придется покупать)

мне честно на это пох)))

ну приход должен быть, как в теории так и на практике, тут на драйве есть посты перехода на 1.5 скролл, наверняка придется прошивку подправить.

товарищъ это про вас Вопрос к диванным теоретикам!))) ))) именно таК) какая нафиг прошивка, очнитесь))) вы когда ставите бустконтроллер вы едите прошиваться?

Прошивка понадобиться только тому кто уже прошит был на прошлых компонентах. а у того у кого сток! ни какая прошивка не нужна! да и вообще любая прошивка это только вред себе и своему кошельку)

Братишь я буст контроллер не ставил никогда на свою машину и тебе не советую, меняя конфиг и не заглядывая в мозги можно напороться на неприятности.
Вы да же не знаете что машину не на сток прошивке, о чем пишешь вообще малец?
Уважительней надо быть в общении с другими.

)))) да. вижу вы "эксперт". не буду мешать вашей славе распространяться) постою в сторонке и помолчу)))

О че обиделся чтоли? какая нахрен слава?
Что за такое надменное общение, тут люди делятся своим мнением.
Выскажите свое и приведите аргументы если хотите, зачем людей которых не знаешь оскоблять, тем самым вы ставите себя выше. Будь человеком.

ахахааа нет конечно, просто хочется разные версии услышать)

вот думаю, сделать из двух один или купить 1.5 скрол уже готовый.