На новый гидроник/вебасто меня откровенно душила жаба — на круг выходило под 60, но на дроме нашел контрактную занидорага. По опыту эксплуатантов — 4-киловатник спокойно живет и на 5 литрах объёма.
Учитывая, что места под большим капотом мягко говоря немного, отопитель уместили между аккумулятором и геной, для чего потребовалось перенести топливный фильтр ближе к салону. Глушитель ставить не стал, дабы слышать как эта хреновина работает. Увязали с сигналкой, нет надобности в Билинках и подобных.
Параллельно с тем наладили дворники на фарах и омыватели окон, ибо омыватель заднего стекла по кнопке мыл лобовик, и наоборот.
Цена вопроса:
Eberspacher Hydronic B4W 4.3 кВт — 21 500 р.
Работа — 13 000 р.
Итого — 34 500 р.









Комменты 4
маловато для 5.0 4кВт, 5ка нужна.
Ну в целом — терпимо. В -10…-15 за 30 минут прогревает, -20 и далее — ставлю на час, пока туда-сюда прихожу к горячей машине.
Привет! А где фотоотчет(ы)?
Не заморачивался. По мере буду делать.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти