Пришло время сделать очередное ТО, и встал вопрос по маслу!
Уже лет 5 ездил на Mobil 5w-50 и горя не знал, но тут как то не пошло! Начался жор, и как то быстро чернеть стало! Поменял место покупки, та же фигня! Решил поменять, а вот на что? Многие друзья субаристы перешли на Mannol 5w-50, типа лучше и дешевле! Один друг мерсавод посоветовал попробовать Addinol!
Почитал отзывы, вроде хороших больше чем плохих! Ааааааа была не была!
Купил две канистры и поехали менять!
Проехал на нем уже больше двух тысяч, уровень стоит, хотя спокойно ездить не люблю и плохо умею! А самое главное оно еще не почернело, да стало темнее но не черное как Mobil через тысячу!
Комментарии 20
борода
а почему вязкость такая адовая?
Почему адовая? Я все время на 5-50 гоняю
5-30 потому что по книжке
всё время, это тысяч со ста?
На этой машине как взял на предыдущей да где-то со ста
До меня 5-40 лили в мою, я перешел на 5-30, жрать стала меньше
и пробег у меня гораздо более недетский
Может быть ты и прав! Я начал 5-50 лить в первого субаря после того как он 5-30 жрать начал
при моём пробеге и текущем моторе на 15000 уходит 1.5, ну может чуть больше, при 5-30 Shell Helix Ultra HX8
А сколько пробег?
сейчас 261500
И в движок не лазил?
нет, не с завода только свечи и ремни навесных агрегатов
ну жидкости с фильтрами естественно
Везет
если бы везло — он бы не тёк, да и ещё кучи косяков не было бы по машине
Maniak665
а почему вязкость такая адовая?
Да и пробег уже не детский
с каких пор 173 тысячи для субару стали не детским пробегом
Кокс на кольцах маслосьемных, задубели колпачки — как результат быстрое почернение и масложор. Надо бы профилактику проводить да масло по-чаще менять, раз в 5-7 тыщ. Можешь попробовать масло с высокими моющими свойствами — например Шел Хеликс Ультра 5-30, отлично моет, еще в старенького витца его начал лить, он там все отмыл, когда капиталили, офигели от отсутствия нагара в моторе вообще — не считая самой камеры сгорания — там масло не моет.
На масле езжу не больше чем 8т. км и меняю! Я бы в это все поверил если бы летом при ремонте головок не поменял колпачки и не сделал раскоксовку! Поэтому сделал вывод что масло пора менять!)))
Раскоксовка наим кольцам что припарка… Надо было их менять… Даже моющее масло не факт что сможет их привести в чувство после 10-15 тыщ, а тут раскоксовка какая-то на несколько минут…
ну там не несколько минут, а весь день они в ней плавали))) пока мотор снят был