В то время когда моя троечка появилась на свет у людей, в том числе и конструкторов было чувство стиля и прекрасного. Часто решения были не практичными, зато очень стильными. Одно из таких решений в моем автомобиле — белые ремни безопасности. Тога они еще были безинерционными и при ДТП могли больше навредить чем помочь. Но зато они белые. Именно поэтому они всегда будут в моей машине. На протяжении всего времени эксплуатации машины мной внешний вид ремней приводил меня в ужас, тем более они стали ужасно выглядеть после российских солевых зим. Сейчас у меня дошли руки снять их с машины, постирать и в эти выходные планирую вернуть на место. Ремешки стирались в тазике пару суток)
Ниже фото до и после:
Спасибо любимой маме :-)
Комментарии 13
Так а как стирали? Петли не поржавели?
Мама в тазике стирала, аккуратно) Ржавчины не нашёл, даже спустя 4 года уже.
Димка, ты перепутал с преднатяжителями :)
тоже свои стирал пару лет назад, правда скатались чутка после этого( а насчет травм при аварии ты друг что-то переборщил))
ну вот объясните тогда мне зачем ставят инерционные уже 30 лет на машины во всех странах? при прочих равных они эффективнее выполняют свою роль, так?
сворачиваются в катушку, современно, удобно, нет необходимости регулировать под разных людей
Кстати, а вот белые ремни везде ставили на классику или только как доп.прибор?
думаю до какого-то определенного года. инерционных белых не было…
Ну про инерционные знаю…это уже скажем так более современный высер…А то вот смотрю у кого как.вот есть машины что 01 или 03 первых выпусков которые под дедами бегают, там ремни черные, не грязные, а именно черные.
Тога они еще были безинерционными и при ДТП могли больше навредить чем помочь.-в корне неправильное мнение.Как раз эти ремни безопаснее инерционных.
А После стирки их гладить не надо?
я их в ванной на перекладину повесил, высохли за одну ночь и вытянулись норм. когда их привез из гаража были опасения что их уже ничто не спасет, настолько задубевшие и грязные были.
та сейчас такие моющие средства, все отмоют)