Замена ABS/DSC BOSCH 5.7

Как у всех рано или поздно случается на рестайлинговых е39, загорается гирлянда. п.с. Фото гирлянды не мое)

А так как уже месяц апрель, пора выносить елку из избы ^_^

Изначально был печальный опыт. Свой родной блок запорол…Выкинул. Купил с Ebay б/у, а он тоже с гирляндой… Забив на все — решил копить на новый блок. Стоит он прилично… Даже не спрашивайте) б/у блок ожидает ремонта. А точнее транзистора IRF3205.

Процедура замены:
1) Отключаем клемму "-" АКБ
2) Прикручиваем блок 6 болтами torx, подключаем шлейф абс и кидаем обратно клемму АКБ
3) Подключаемся к OBDII в салоне ноутбуком с предустановленными INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, DIS
4) Включаем зажигание — кодируем блок через NCSEXPERT
5) Выключаем зажигание
6) Включаем зажигание — Запускаем BMW DIS — калибруем датчики
7) и Вуаля ^_^ Ламп больше нет. Правда датчик колодок все-таки не расстался со мной)) Поробуем после их заменить.

На всё про всё у меня ушел день. Т.к. блок нужно было забирать из другого города. На обратном пути гайцы тормознули за превышение 13 км/ч…Ориентировался по скорости на антирадар, но недостаточно сбросил скорость, хотя он пищал очень сильно и заблаговременно. Приехал домой и начал кулибить))) Больше всего сил ушло установки программ) не читался блок…Оказалось нужно припаять контакты 7 и 8 на шнурке…и ближе к ночи я все же сделал и пошел спать спокойно))

С момента покупки авто не работали системы ABS и DSC. И какой это кайф, когда они потухли)

Удачи вашим малышкам, меньше гайцов и ям)

Ой и самое важное…все знания я питал с этой статьи www.drive2.ru/l/3371935/

Запчасти на фото: 0700637