Не всё то — золото, что блестит

Верно говорят опытные люди — Не всё то — золото, что блестит. Как уже писал ранее (почти год назад), на машинке были заменены все пружины на новые. Так вот — не долго музыка играла! через пару недель после замены начал замечать, что при поворотах, или на "гармошке" правое переднее СНОВА затирает подкрылок.
Скажите да что же это за новые запчасти? они же стоят — не пять копеек. да и заменить их — не через плечо плюнуть. тянул я долго. терпел. на зимних "арбузах" ещё терпимо, но у нас же лето как никак! Металл хоть и новый, но г**но редкое. Пружина не лопнула, она просто — устала, легла. и как это называется?
Итог — сегодня с утречка отогнал четвёрочку снова к Анатолию и Игорю на ПОВЫШЕНИЕ. но как всегда, нет худа без добра. всё как всегда в тему. как вы знаете зима у нас дождливая, дороги г***, ямы коварные(в воде). так вот во время одной вечерней игры в УГАДАЙКУ, была поймана одна из них. правый арбуз не подвёл(хвала ему), но появился не приятный стук при езде по неровностям на скорости. поверхностный осмотр показал --- потянуло резьбу на шпильках крепления стабилизатора к рычагу, да и из-за просевшей пружины амортизатор оказался отпущенным, отпущен верхний болт рычага. всё было устранено. а сегодня выяснилось пр снятии пружины. трещина в рычаге, 1 шпилька оторвана от рычага, но не полностью. так что мне повезло. ну а раз пошла такая пляска. то — сварка, замена резинки под пружину на увеличенную, развал-схождение, да и до кучи балансировка передка --- на всякий случай. теперь машинка стоит равно, без крена на правый борт