Lada 2104 Евро-4, Люкс таз

Ну я ж чё врать буду? В ПТС ж гаписано, а во вторых М74К ставили только на евро 4

ну все может быть… а вообще на классику блоки м74к устанавливались с двумя прошивками. (I429RF02) и (I429RF09) и не одна из них не соответствует нормам токсичности евро 4.

Были версии с электронным дроселем вазовские, а Иж отказался от этой затеи, видимо в угоду удишевления. Да чё тут говорить, с завода нет плафона в багажнике, задних концевиков, хром полосок и т.д.

Вот с электронным дросселем может быть евро 4.

А где ты вычитал что эти прошивки не соответствуют евро 4? Есть нивы на боше тоже евро 4 и тоже мех дросель

Я их сравнил в программе редакторе с прошивками которые для блоков м74к переднеприводных вазов.

Не сравнивай м74к и м74 это ваще ж разные вещи, м74к это тот же м73 только другой разъем. Да и с ПП сравнивать смысла нет, там и дд и дф есть. Да и как ты по прошивке поймёшь какое евро, на евро 3 м73 тоже каталик, тоже 2 лямбды, в этих по сути после м73 ничего не поменялось, только разъем на ЭБУ другой, и ЭБУ стал называться по другому. Нужно сравнивать прошивки евро 3 м73 классика и м74к вот тогда видно будет что они исправили чтоб она прошла под евро 4. А мож только на бумаге соответствует евро 4 т.к. выпускать евро 3 нельзя )))

ладно… ))) спор это дурное дело))) считай что классика с мех дросселем была евро 4. это твое мнение… у меня другое)))

Возможно это просто формальность чтоб продолжить выпуск, и реального евро 4 то ясен пень нет, но документ есть документ ))))

ого себе ))) и сам не заметил)

Можно любой тачкой заниматься, главное желание и цель

очень даже )) www.drive2.ru/r/lada/288230376151995965/

Спс ))

Подписывайся на "Бойца", там еще интереснее )))