В связи с заменой моторного масла мною был куплен фильтр производства Mann. Куплен он был на Emex за 197 руб. Но при ближайшем рассмотрении, мне не понравилось как нанесён рисунок на самом фильтре
Так выглядит коробка, на ощупь сделана из плотного картона, картинка нанесена качественно
Вот нижняя часть коробки, склеена коробка хорошо, в руках не разваливается
на фильтре нанесена дата производства, не знаю видно ли будет на фото
Прокладка из посадочного места досталась легко, что тоже вызвало подозрения, но сама изготовлена из нормальной резины и край не блестит, но никаких меток на ней нет, хотя вроде как должны быть.
Заглянул во внутрь. Грязи не обнаружено, все отверстия сделаны аккуратно и в определённом порядке.
Так к чему это я всё описал, по некоторым косвенным признакам, фильтр был похож на подделку, а по другим на оригинал, даже больше на оригинал. Что бы успокоить себя, заказал ещё один фильтр, но в этот раз уже на Exist, дороже на 40 рублей. Если верить информации в интернете, exist является официальным представителем Mann и подделок быть не может. На момент заказа, поставщик был один, сейчас уже два. Через пару дней мне пришёл точно такой же фильтр как и с emex, так что думаю фильтра всё же оригинальные, т.к. особого смысла подделывать и так дешёвый фильтр смысла не особо много. Кстати в этих фильтрах нет клапана, клапан стоит в блоке.
Комментарии 19
А я взял один в один в автомагазе по сертификату, прокладка так и должна доставаться (конструкция канавки такая), отметок на прокладке нет, клапана нет, под прокладкой видно станочную ровную полосу от выдавливания, отверстия внутри ровные без заусениц, фильтровальная бумага ровная, есть 2 заклепки вертикано скоепляющие сетку внутри (шов сетки), снаружи (под завальцовкой дна) есть (прощупываются) типа пузырьки по кругу (только у mann так крышки вальцуют). Далее (под ультрафиолетом) светится на сферической крышке надпись (время, дата и т.д.), на коробке: начинает светиться под уф лампой на боку артикул w 712/75, светится надпись на боку MAИN-FILTER и светятся сверху коробки дополнительные капли масла из масленки (под черной каплей которую видно без уф). ЛКП фильтра как и положено, черного цвета, чуть матовое, железо внизу фильтра ровное с Немецкой производственной линии без косяков и цвета нержавки необработанной чуть матовое. Шрифт на коробке ровный, на фильтре не очень примечательный как и у вас, размазня чуть. Но это не суть. С теми 99% качества которое нашел и УФ надписей + главное как завальцована крышка (с пупырками под крышкой снаружи) нет сомнения что это оригинал. Даже корявая (чуть размытая) надпись мне пофигу. Она одна из 99% оригинального качества. Кстате давным давно была надпись на фильтрах норм. Сейчас вот такая. Покупал данную модель фильтра на Chevrolet Lanos. Артикул как и у вас.
shishkov2,
1) вот у тебя на 1 фото, в рамке цифры "1512", а у меня "1607" — кто знает, что означает?
2) А сколько полосок на резинке уплотнительной, какого они цвета, ширины, впаены или накрашены?
3) Нашёл видео, где разрезали его www.fassen.net/video/nYLT1MKimHY/ Говорят, что перепускного клапана вообще нету, не предусмотрен. Это меня даже радует, ибо всегда через фильтр, не смывая какашки обратно в двигатель. Но что творится зимой, когда масло густое? =(( У меня как на видео.
1) хер знает
2) тоже хер знает
3) перепускной клапан есть, только он не в фильтре, а в блоке стоит (шарик с пружинкой), если фильтр снять, его можно увидеть
Вы так и не посмотрели видео? Я понял, в добавок, что вообще никакого клапана нету! Т.е. ни перепускного, ни противоотливного (он же обратный, он же противодренажный (мембрана силиконовая)). А зимой, загустевшее масло давит через входные 4-ре отверстия, катушка фильтрующая проседает на листовой пружине (коя в дне корпуса), и масло огибая "шею" катушки сразу поступает на выходное отверстие. А прогретое масло, уже жидкообразное, легко проходит в зазор между катушкой и корпусом, проходя через фильтр, пружина при этом выдавливает катушку, прижимая её "шею" вокруг выходного отверстия (резьбы).
Посмотрел) у фильтра клапана нет, но есть клапан в блоке цилиндров, выделил на фотке. Как работает фильтр сложно сказать, у меня новый такой лежит в коробке, второй фильтр год уже отъездил, сейчас буду масло менять, распилю его ради интереса. В -30 у меня масло давануло из под фильтра, видимо хиловато прикрутил. Пружина которая на дне фильтра нужна я думаю для регулировки теплового зазора, т.к. фильтр нагревается не хило, и что бы не "повело" внутренние детали фильтра стоит эта пружина.
Ты зря заморочился, я думаю манн давно во всех подвалах штампуют.
Первая контора на подделку. Очень популярная, оборот бешеный. .
Экзист оф представитель? Смешно читать. .
Экзист логистикой занимается, барыга, не больше!
Купил у одних продал другим. У Экзиста база поставщиков складов магазинов и тд, с них он и торгует.
Масло товарищу прислали подделку, амики мне прислали подделку. Короче не заказываю я там ничего.
По амикам обещали убрать поставщика из списка, в итоге я вижу что мои амики пришли поставщику +2шт появилось и он дальше ими торгует через Экзист. Вот так. .
Я знаю как работает exist и emex. Подделки мне пока не попадались, при получении проверяю всё тщательно. Подделывать фильтр стоимостью в 200 рублей смысла особого нет, тем более так качественно. Оборот большой, может быть, но для стартапа нужно немало денег на оборудование, проще уж выпускать фильтра под своим брендом, либо покупать самые дешевые фильтра и наносить на них символику Mann
Ой как ты ошибаешься, да вам же в России недавно только видео сняли ангара где этого Манн было горы. Манн наверно самый популярный бренд, потому оборот продаж космический, даже будь он по 200р а себестоимость 100р доход будет колоссальный. На счет мощностей производства да это вообще не проблема. Сейчас машины подделывают не то что фильтра. Запчасти сложные подделывают на ура.
Использование низкокачественной фильтровальной бумаги делает свое дело, затраты минимальные доход максимальный. .
По поводу опять таки смазанной надписи, это первый признак всех подделок, не качественное нанесение маркировки, типографии и тд.
Всегда первым делом смотрят на качество шрифтов, красок и тд на масле, деталях и тд. .
Это говорит о качестве оборудования, где печатают наклейки или маркировку.
Я не парюсь по этому поводу, учитывая низкое качество фильтровального элемента я меняю эти фильтра по 5тык-7тык.
ну масло я тоже каждые 5-7 тысяч меняю. На автомобилях с клапаном в самом фильтре, масло после 2000 км вообще через фильтр не проходит, т.к. клапан закрывается самопроизвольно, ничего, ездят же как то) До этого стоял Mahle фильтр, разницы не заметил в качестве изготовления, оригинальный GM тоже не особо отличается.
Ну я к тому что сейчас искать оригинал это искать себе занятие на долгое время=)
Все эти поддельные конторы строились и устаканивались годами, я думаю многие даже с лицензией сидят.
Главное что бы даже если подделка то качественная хотя бы.
Мой опыт с Манн фильтром масляным был такой что при вкручивании, а у меня просто вставка, он лопостями за что-то цеплялся и слышны были щелчки при закручивании. То есть на пару мм был большего диаметра от нужного. Ну ничего, отходил =)
Ну надо же чем то себя занять))) При своевременной замене масла и фильтра, двигатель будет долго ходить, конечно если масло не полное дерьмище)))
точняк
shishkov2
Я знаю как работает exist и emex. Подделки мне пока не попадались, при получении проверяю всё тщательно. Подделывать фильтр стоимостью в 200 рублей смысла особого нет, тем более так качественно. Оборот большой, может быть, но для стартапа нужно немало денег на оборудование, проще уж выпускать фильтра под своим брендом, либо покупать самые дешевые фильтра и наносить на них символику Mann
"Подделывать фильтр стоимостью в 200 рублей смысла особого нет"
Как раз наоборот. Соглашусь с ASchmidt. Я тоже купил W712/75 в lexet.ru и вижу подделку =( Очень хочется наказать штрафом или уголовкой. В РосПотребНадзор если писать, то экспертиза платная. В полицию — смеются. А продавцы обычно говорят, мол "Этот, что не прошёл экспертизу, он купил не у нас, засунул в нашу коробочку" — в судах не доказать никак =( Поэтому мир подделок живёт распрекрасно! Только открыто хаить остаётся. Но я ещё думаю, как наказать =)
полезненько, буквально час назад заказал в автодоке такой-же за 189р
Вот мой, который сейчас стоит, ниже картинка будет www.drive2.ru/l/9361641/
Сейчас такой же стоит.У людей интересовался сказали что оригинал.Шрифт уже давно такой.Сегодня ещё один такой же купил.Если маркировка на фильтре начинается с МК фильтр сделан в Германии.И маркировка должна светиться в УФ-лучах.Оригинал у тебя, не очкуй.
Да я и не очкую, видал на фотках откровенную подделку, ужас ещё тот) При следующей замене хочу распилить фильтр и посмотреть сам фильтрующий элемент)
Пилить новый надо.Что там на использованном смотреть-то?
Скажу больше и на новом смотреть нечего если ты не специалист с нужным оборудованием. Иначе как ты проверишь пропускную способность, порог фильтрации, сопротивляемость потоку, грязеемкость?
Все эти показатели делают качество ф\бумаги. Использование низкокачественной бумаги даст заветный доход контрафакту.
Подделки бывают 2х видов, откровенное дерьмо, что редко сейчас встретишь и хорошие. Когда экономия идет на том что не можешь проверить на глаз, качество материала, количественные показатели и тд. .