С утра мы видим такую картину.
Конечно спалось не так удобно как хотелось бы, но в такой ситуации в принципе нормально. При планировании следующего выезда буду думать "а может палатку и спальник взять, вдруг опять залипним". Хотя, скорее всего палатка не пригодиться. Это закон подлости.
Попили кофейку, поели плюшек. Кстати, хорошо, что у каждого был запас воды. После занялись возвращением машинок.
Начали с меня. Андрей подтянул к луже. Дальше Валера на красном Патре лебедкой через блок подтянул к себе.
Далее подобрался к луже своим ходом Федор. Затем так же лебедкой красного Патра подтянули еще ближе.
У Патра Андрея что то с лебедкой. Надо бы развернуть Красного, что бы он себя вытащил на дорогу. Не выходит. Валим молодняк и стелим в колею. При первом наезде стволы уходят в жижу. Все Красный стоит.
Андрей на своем Патре пытается подъехать и помочь. Сам повисает на мостах. Пытаемся его вытащить ручной лебедкой. Кстати, не быстро но эффективно работает. Вытаскиваем. Выезжает на сухое
покрытый грязевой шубой
Все, патовая ситуация — ходов нет. Принимается третье грамотное решение — подать сигнал СОС и не пытаться вылезти самим. Тем более у нас "на руках" обездвиженный Апельсин.
Звоним Виталию (Пивной бочонок здесь), обрисовываем ситуацию. Виталий перенаправляет наш сигнал на сайт Драйв2 и на сайте Уаз Патриот Питер. Сам Виталий выдвигается к нам сразу после завершения неотложного дела — зубастого врача.
Стали поступать звонки для уточнения обстановки. В итоге выяснилось — сформирован отряд спасателей, который выдвинулся к нам на помощь. Ребята, спасибо!
А мы тем временем, достали шашлык. Черок сгонял в Калитино, привез сигарет, еды, водошки… И мы стали ждать, наслаждаясь чудесной погодой, попутно просто отдыхая.
Через некоторое время они появились. Как это было красиво. Четыре машинки на прямой дороге, переваливаясь с боку на бок, подскакивая на гати, шли к нам. Помощь пришла. Пришли мостодонты.
Началась эвакуация.
Потихонечку всех вытащили.
А Апельсину поставили бак, поковырялись со свечами и завели. Как они это сделали для меня осталось загадкой.
Выстроились колонной и двинулись на выезд.
Так получилось, что я был первым. А первым не хотелось — я же застряну в первой луже, да после прохода такого количества техники. В итоге Андрей цепляет меня и мы двойкой выезжаем на мощеную дорогу.
Вот так я выглядел после эвакуации
Ровным строем катим в сторону Калитино, там еще раз благодарим наших спасителей и двигаем в сторону дома.
Вот так закончилась наша поездка по заброшенным усадьбам, которые мы так толком и не увидели.
Еще раз благодарю всех кто откликнулся на наш призыв о помощи. Кто позвонил, кто приехал, вы все большие молодцы. Спасибо.
UPG (27.04.16)
Фраза "И мы стали ждать, наслаждаясь чудесной погодой, попутно просто отдыхая." не обозначает просто посиделки. Мы ждали работая, что бы максимально ближе подтянуть машинки к выходу на дорогу. Отдых имеется в виду активный отдых, отдых в движении, тем более было чем заняться. И вообще, в большинстве случаев не приемлю пассивный отдых. В свои шезлонг присел один раз и то для галочки, что ж я его зря тащил ))).
Надеюсь я прояснил ситуацию.
Комментарии 24
Начпроду привет!
ну, что сказать… Урок надеюсь прошёл не зря.
п.с. если ездим в пампасы, то надо пол-багажника забить всякой(в обычной жизни) ерундой, авось пригодится)))
Ну, Саш, я пока отчет не написал, но сделаю. Есть у тебя неточности.
Виталий кинул клич на Д2 и все4х4, с УАЗ Патриота СПб к нам 3 машинки от Лёхи Чёрта приехали, это он организовал, за что ему так же благодарны.
Сколько помню, никто не отдыхал до самого приезда помощи, посменно копали и работали с такелажем, максимум отходили воды попить и что-то в желудок закинуть. У меня получилось поесть только утром и когда я уже ушел на встречу спасателям что бы поштурманить Виталию, там я проглотил кусочек шоколадки. Ибо времени на перекус не было. Перерывы делали только для обсуждения дальнейшего плана действий, собственно это ты и запечатлел на 3-й фотке.
Шашлык мы же делали, перерыв на перекус у нас был. Ожидая помощи мы все работали, параллельно отдыхая (не в смысле рассижывались) и наслаждались хорошей погодой. У всех было нормальное боевое настроение.
А так я и сам пол куска мяса закинул внутрь.
На счет твоего ухода на встречу наших спасателей я упустил. Важная деталь. Я думаю ты это отметишь у себя в отчете.
Я не совсем точно владел информацией кому кидали клич о помощи. Тем более я пока еще не силен в никнеймах. Да и переговоры шли через Яну, тогда когда мы вытаскивали Андрея.
Просто по предложениям в отчете можно подумать что отправив СОС мы все мирно уселись и стали ждать когда нас вытащат, а это было далеко не так.
Напишу конечно, я же просто приболел немного после этого, только сейчас отходить начал, так что не до отчетов было.
Наверное не совсем корректно я написал. Отчет править не буду, т.к. он написан и прочитал больше чем 300 раз. Написал разъяснения в конце отчета.
Добро)
"Боярин, крути-крути свою машину" (с) в смысле пиши отчет. Интересно же как вы встречали спасателей и проводили их к месту залипания.
Не сегодня. Может завтра напишу. Я провалялся пару дней, сейчас с учебой разобраться надо — это важнее.
А там где проводили ничего интересного не оказалось, все своим ходом проехали, без залипаний)))
Простыл?
Походу да, но сейчас вроде уже встаю на ноги, отлежался.
"А мы тем временем, достали шашлык. Черок сгонял в Калитино, привез сигарет, еды, водошки… И мы стали ждать, наслаждаясь чудесной погодой, попутно просто отдыхая." — Вот это предложение всё испортило.
Алексей, я наверное не совсем корректно написал. Наверное сложилось впечатление, что мы там просто сидели, ели и пили. Это было не так.
прошу прощения, кАлитино.
Спасибо. Подправил
Молодцы -группа поддержки! Выручили!
Эй, кто там ржал, по поводу наличия бензопилы, насоса погружного, в поездке выходного дня, в паре км от города?
Петрович! Буш это читать, поклоняйся ещё раз и вмажь чарку!
Помнишь как мы строили дорогу в чаще из молодняка и осушали тракт "малышом". ?
Выдерни отчёт из клуба сюда, на драйв2, пусть будет уроком … И приколом.
Мы- 5 машин, в таких же условиях, но по осени, лишились 3-х лебёдок (сожгли)). Создали деревянный настил общим расстоянием в 1 км, уничтожив все ямы. Но двое суток и женщин с нами не было… Паники не было!)))
Прекрасный отчёт, с удовольствием почитал, посмотрел!
Прошлым летом удовлетворил свою хотелку "проехать коротким путём"
Два дня строил и расчищал дорогу.
www.drive2.ru/l/7509231/
Кстати, по поводу насоса хорошая идея — не везде можно осушить лужу путём прокапывания канавки в бровке…
Если много людей, то вёдрами её вычерпать нахрен…
Хорошо посидели… А ты на какой резине там был? Что-то не рассмотреть!
Да штатная резина на гламурных 18-х дисках.
хехе, было б желание в грязь залезть! Вот мне тоже пора переобуваться в 18-е. Купил себе под зимнюю диски 16-е, сейчас присматриваю на них чего-нибудь позлее на лето…
Про строительство дороги промелькнула интересная мысль, но судя по всему, она не овладела массами…
Смотрю фотки — большинство народа стоит и ничего не делает… Хотя кругом полно строительного материала…
В конце концов сработало "Авось подъедет кто-нибудь и вытянет"…
Вопрос, а что бы вы делали, если бы помощь не пришла?
(далеко, мобильная связь не работает, случайных туристов нет… и т.д)
Своим "опытом" хвастаться не буду.
ну когда шансов нет начинаешь сам все делать
Да! И стоит это довольно ощутимого физического труда…
а других вариантов нету.