Вот наконец-то и началась сборка. Все комплектующие у меня и чего ждать, нужно собирать злобное сердечко :) В общем плиту пришлось немного доработать, т.к она изначально предназначалась для коленвала М52б25 — ход 75. Но у меня-то колена от дизеля М51d25 — ход 82.8. Поэтому пришлось доработать вырезы под шатуны. На двигатель был установлен масленый насос от м52б25, у него роторные колёса на 6мм шире, чем на стандартном насосе с М50б25, значит и производительнее он.
Так-же и масленый заборник был установлен с М52 . Новые маслофорсунки, вкладыши KS коренные и шатунные с дизеля, тоже KS. Шпильки ARP коренные и для ГБЦ. Теперь осталось скрестить пальцы, чтобы всё прошло отлично и закончить сборку
За весь день устало сердечко, пусть отдыхает. =)
Всем Удачи и успехов во всём. Надеюсь понравилось.
╭∩ (︶_︶) ∩╮
Комментарии 61
Откуда циковки на поршнях взялись ?))) На сколько поршень выпирает из блока ВМТ?
Цековки делали на станке)) т.к гбц от м52, то и расположение копировалось с поршня от м52. Поршень в ровень с блоком
на 4мм а не на 6)) красота!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти