Чистка клапана EGR и дроссельной заслонки на Мондео-4.

2 года назад двигатель стал неровно работать, плавали холостые.Так как на этой модели в принципе нет клапана холостого хода, то народ советовал почистить клапан EGR и дроссельную заслонку.Так как симптомы нарастали, в определённый момент терпение кончилось и решил дальше не тянуть и заняться ремонтом.Дело было на даче и торопиться было некуда.Посмотрел по книжке как и что надо откручивать и снимать, ну и понеслось.
Самое простое это конечно снять заслонку и промыть, главное снять резиновую прокладку, т.к. используя очиститель карбюраторов (ABRO-350руб.) резинке быстро придёт хана.Через 10 мин. заслонка как новая.
Откладываем её в сторону и начинаем демонтировать клапан EGR, и вот это реально гимор.Подлезть неудобно.нужно куча различных переходников и головок.Используем головки на 8мм. и на 10мм., кардан, удлинитель на 5см. и на 10см.ключ с трещёткой, отвёртка крестовая, шлицевая, звёздочка на 6мм.(по моему), тряпки, антифриз(300-500гр на долив-470руб.за литр концентрата Ford Super Plus Premium).
Сняв клапан, заливаете его очистителем и чистим его ватными палочками и зубочистками.Дерьма вылилось порядочно, но всё равно, очистить до состояния нового не получилось по причине неудобства подобраться к самому седлу клапана.После того как вы открутите клапан и рядом с ним держатель с патрубками, оттуда начинает вытекать антифриз, поэтому заранее желательно наложить тряпки на коробку.
Собирать всё в обратной последовательности.
Результат был налицо, обороты на холостых близки к идеалу, динамика в разгоне есть но совсем незначительная, главное что пропали мелкие провалы.
Ну это было 2 года назад, а сейчас ситуация повторилась и ремонт был тем-же.Результат почти такой-же, мотор стал значительно ровнее работать.но всё равно есть какая-то детонация и не так заметное но плавание оборотов.
Есть подозрение на грязную сетку в баке, но снимать бак как-то в лом, а может какая-то форсунка неровно ссыт, а может свеча, буду искать проблему дальше.
В общем для тех кто собирается чистить EGR-запасайтесь терпением, если по книге всё внимательно прочитаете(как и чего снимать) то потратите на это дело 1,5-2 часа.
Удали в ремонте.
Извините-фоток не делал.