Подвернулась головка 21124 и ресивер м-повер. Продолжаю закупку. Какие валы схожи по характеристикам 8кл 10,93? Или кто что посоветует?
Ижевск, Россия
Лед тронулся.
Цена вопроса: 100 500 ₽
Lada Калина Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Смотрите также
про тюнинг гбц.цена вопроса и ачучения
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Строим турбо таз. Почти закончили.
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Валики)))
Lada Калина Хэтчбек (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Стерлитамак
Лада Калина, 2011
275 000 ₽
Тюмень
Лада Калина, 2012
160 000 ₽
Верхняя Салда
Лада Калина, 2007
88 000 ₽
Братск
Лада Калина, 2010
520 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Сти с точкой на моём опыте не едут. Больше всего из овощных нравятся сти-4, или нуждин 10,05. Последние юзаю сам м доволен как слон, на перекрытиях 2/1,8 холостой ровнее чем у сти 5.1 (2,3/2,2) и на том же впуске быстрее квотер почти на секунду.
Я взял ТАЯ 9.15 310 фаза, как нуждин 10.05 должны ехать, на перекрытия 2/0.98
Сти 3.1 или хвалят нуждин 8,7 но на рс гидрики
тоже склоняюсь к сти 3.1
Меня
увидел уже, напиши свой конфиг в личку
у СТИ 3 и 3,1 неполная база — несколько хуже для гидриков.
на е-газе остаться хочешь? или на января переходить будешь
на е-газе конечно, будет прошивка для перехода первая в сети))), е-газ дает преимущества, это нет датчика фаз, и в штатной прошивке куча плюшек, таких которых даже в тюненговых Я7.2 нет)
понял =) слежу за темой!
сложно что-то советовать)
какой диапазон интересует и сколько планируется снять с мотора — в плане мощности?
есть группа "на валах" — можно там написать.
голову точить не буду, езжу в пробках. вот нуждин 10,93 отлично мне подошел, валит нормально и при этом в пробках без дерготни.
всем бы такие вещи подворачивались))))
)