Автотаз продолжает удивлять своей тупостью и бездарностью…
Куплены вынужденно: нормальные брызговики элегант 2, уплотнитель, , жигули, , сетка черная, одна веерная форсунка и ежики для капота.
Поменял заднюю форсунку, т.к штатная вообще ни о чем. Стало гораздо лучше. Выкинул штатное г…
Была у меня сетка на бампере переднем. Причем снаружи. Но начала ржа лезть, т.к красил сам балончиком. Поставил готовую черную, затянул штатными саморезами. Никаких стяжек. Размер 100*40 отлично подошел, чуть обрезал и ок. Блин, ну почему с завода ставят такую крупную, а? Здравствуй камень дорожный.
Закрепил на обшивку капота уплотнитель, , жигули, , дверной вроде. Посмотрим в практике. Опять же, неужели трудно на заводе позаботиться о чистоте подкапотки? Постоянно срач, даже с защитой двигателя снизу.
Ну и главное. За это точно получили бы в бубен инженеры.
Брызговик… Точнее огрызок какой-то. Хрень полнейшая. Срач на порогах. Уже один облез от пескоструя. Выкинул к чертям собачим. Поставил нормальный. Мягкий и длинный. Позже место стыка крыла и брызговика дополню герметиком. Чтобы не натерло лак. Ну и без сюрпризов не обошлось. Под подкрылком кило грязи, какая-то губка, вся сырая и в жиже. Это что? Наношумка? Идиотизм полный. Здравствуй гниль. Вымыл всё там, забрызгал мовилем, щели крыла местами слегка заткнул нормальным черным вспененым пенопропиленом. Который не впитывает влагу. Заводское г… выкинул. Она ещё и весила кило 2. Настолько была сырая и в грязи. Это при том, что машина три дня стояла под навесом, сухая. А под подкрылком — болото. Ппц…
Фото будут позже.
Ещё снял защиту двигателя. Зря ставил покупал. Гремит часто. Это при том что нигде ничего не касалась. Ещё и тяжелая очень. Зимой часто садилась на брюхо, т.к защита — минус 3 см от клиренса. В общем, не доволен сей приблудой. По бездорожью не гоняю.
В итоге, пол дня проковырялся.
Заклебался дорабатывать.
И руки чешутся, встретить инженера проектировщика в тёмном переулке
Есть что ему сказать
Комментарии 61
Я когда начинаю что нибудь делать по машине всегда вспоминаю инженеров автоваза, как говориться для них отдельный котел в аду должен быть.
Там 70% работников — бабьё. Это ли не причина вёдер
Ну это возможно причина не самой качественной сборки, но именно проектирование авто доводит до седых волос и желания снова начать курить (а по честному взять ружье и туда ехать, объяснить что они занимают не свои должнотсти). Я тут просто фару менял, и потом у меня перегорела лампа в новой фаре, дак поменять лампу в фаре это столько гемороя, что с одной что с другой стороны. Весь перематерилася, и так с большенством вещей с которыми сталкиваешься, я уж молчу про подбор запчастей, на одном авто могут стоять запчасти от любой лады, пока не снимешь не узнаешь (что стабилизаторы так подбирал, что новую трапецию стеклоочистителей, и с генератором такая же история, да и со всем остальным).
Форсунку и брызговики где брал?
Автоград. 70 и 450р. 1 этаж. Но брвзговики трут порог, нужна пленка.
Я брызговики первым делом поменял, правда менял 2 раза, пока нормальные нашел. Элегант купил тоже, но ставить не стал, не люблю доделывать. Поставил L.Locker, который полностью совпадает по геометрии с подкрылком. Слишком длинный тоже не хочу. Снизу на порогах еще при покупке антигравий.
Если интересно про брызговики: www.drive2.ru/l/450867388427010382/
Да, у меня потертости от элегант 2. Надо попробывать эти поискать
Ну так можно пленку подклеить под него. Так то они по качеству очень хорошие, жаль что только универсальные выпускают. Но сразу предупреждаю, L.Locker будет короче. Он с Элегантом 1 одинаковый, а у тебя Элегант 2 стоит.
OREN-BYRG
Да, у меня потертости от элегант 2. Надо попробывать эти поискать
А у тебя Элегант оригинал ? Что то там флага Польши не видно на упаковке. Я когда на рынке покупал, искал с флагом, да и качество и цена отличаются.
Польские мягкие
Ну это понятно. Я то на всякий случай замораживал в морозильнике до минус 20, а потом мял.) Просто у меня на упаковке на лицевой флаг Польши нарисован.
Вот это западня!
Где начинается порог я промазал авто пластилином. Благо цвет машины позволяет. Машина 12 года все норм
Даже самому захотелось в эту нищу заглянуть у себя. Не уж то и у меня там все так страшно…
Не забывайте такую весчь — что им сказали, то и сделали. Я ооочень сомневаюсь, что они отсебятину гнут. Про форсунки все не однозначно, на тех же Фокусах стоят именно парные ссыкалки
Для полноты картины Вы забыли "выругаться" про тех Кто покупает данную продукцию АвтоВАЗа. За счет Нас, "спонсоров", эти инженеры и делаю такие "чудеса" машиностроительной промышленности.
или яйца резать что б других не заражали
казнить пора инженеров!
пенопропилен и герметик решают)))
На все забей и раз в 3 года меняй авто на новое. У меня жена бухгалтер-уверяет так дешевле и нервы в порядке.
Да где ж брать 200 000 каждые три года на доплату
А ты перестань покупать на авто всякую ерунду-прилично сьэкономишь. А вместо возни с машиной найди доп. заработок.
Ну и что Вы сможете предъявить инженеру по гарантии кроме облезшего порога? У Вас слишком большие запросы для бюджетной машины и слишком критическое отношение к чужим инженерным просчетам, и слишком безалаберное к своим. А между тем сами окрасили кое как сетку радиатора, которая быстренько заржавела, хотя сначала можно было ознакомиться с правильной технологией окраски. И теперь собираетесь сделать другую дурь — набурить герметика под брызговиками. Я уж молчу про адекватность "черного вспененого пенопропилена" или про турбо-шумку для убийства легких :)
Сетка в бампер… Зачем? Теплообмен радиатора изменить, особенно летом? Или это тунинг такой? Где вы ездиете? По гравийке? Каждый день?
На радиаторе были вмятины от камней, значит сетка однозначно нужна
OPPV
Сетка в бампер… Зачем? Теплообмен радиатора изменить, особенно летом? Или это тунинг такой? Где вы ездиете? По гравийке? Каждый день?
На теплообмен не влияет, посмотрите опыт применения на драйве у других — много положительных отзывов.
Цель — защита радиатора от мелких камней, которые пропускает штатные соты переднего бампера. Дополнительная сетка имеет более мелкие соты. Варианты креплений разные, автор данного бж выбрал такой способ — м.с. менее энерго и время затратный.
OPPV
Сетка в бампер… Зачем? Теплообмен радиатора изменить, особенно летом? Или это тунинг такой? Где вы ездиете? По гравийке? Каждый день?
где-то на драйве гулял ролик про теплообмен и бла-бла-бла ОД выгодно чтобы приехав с пробитым радиатором они сказали, что это механическое повреждение. Если закрыть хайло в бампере изолоном и проделать 3 отверстия гвоздем в нет, тогда да, теплообмен пострадает
Слуште… Мне 48, за рулём с 86-го, не надо мне сказок этих. У меня были две десятки, там дыры были такие в бампере, что К2 и не снилось, никакие камни туда не прилетали. Нравится — ставьте, "мои фломастеры другого цвета"…
Да уакие сказки у меня на фольксвагене от слепней заминаются ребра радиатора без сетки а про камни вообще молчу
Нужно было рассказать про это автору, может он еще и инженеров вага захочет встретить где нить…
OPPV
Слуште… Мне 48, за рулём с 86-го, не надо мне сказок этих. У меня были две десятки, там дыры были такие в бампере, что К2 и не снилось, никакие камни туда не прилетали. Нравится — ставьте, "мои фломастеры другого цвета"…
ну да, и на десятках и на нивах и на всех других вазах никогда не было москитных сеток. тоже считаю данное занятие "от нехер делать".
Многие пишут про брызговики, может дело не в них, а в качестве окраски деталей? большинство иномарок имеют маленькие брызговики, а так же не имеют их вообще. и пороги у них не облезают, у друга 10-ти летний лачетти и никаких проблем с порогами. АвтоВаз всё хуже и хуже относится к своей продукции, у меня была первая Калина, я на ней бразговики снял и 5 лет так отъездил и проблем с порогами не было.
ЛКП не должно выполнять функции антигравия, не выдумывайте.
ни на одной иномарке пороги не облезают от пескоструя как на наших, у меня рабочий Фолькс Российской сборки проблем никаких(пробег 55000км за 2года), был тазик 21099 сначала отчим ездил, потом я, машине было 8 лет и 220т.км. пробега в момент продажи и пороги были целые, просто у автоваза качество не то что раньше
Потому и не облезают, что никакого пескоструя там нет — брызговики нормально работают, а не как коротышки на Калине 2. Качество у АвтоВАЗа стало намного лучше, чем было даже на первой Калине, не то что во времена девяток.
у меня на рабочем Фольксе брызговиков нет! у друга на 10-ти летней лачетти брызговиков нет! И с порогами всё нормально
Значит не забрасывает в этих машинах пескоструй на незащищенный антигравием участок порогов. Вот и всё. Автомобильная краска и лак не предназначены для противостояния абразиву летящему из под колес. На Калинах облезает самый край порога, идущий встык к крылу и сбоку. Места защищенные антигравием не облезают. У тех, кто поставил нормальные брызговики не облезает вообще ничего.
IvanMas1988
ни на одной иномарке пороги не облезают от пескоструя как на наших, у меня рабочий Фолькс Российской сборки проблем никаких(пробег 55000км за 2года), был тазик 21099 сначала отчим ездил, потом я, машине было 8 лет и 220т.км. пробега в момент продажи и пороги были целые, просто у автоваза качество не то что раньше
На бюджетных облазиют в полный рост. На гетсах облазили, на дустерах, фокусах, солярисах, октавиях.
У двух друзей солярисы, обеим машинам по 4 года, у одного Фокус 6-ти летний и с порогами всё нормально
ну так вбей в гугле и почитай. :)
А зачем мне в гугле смотреть? Все авто что вы перечислили есть у моих друзей, возраст этих авто от 4 до 8 лет и ни у кого таких проблем с порогами нет. У меня были тазики и таких проблем тоже не было никогда
IvanMas1988
ни на одной иномарке пороги не облезают от пескоструя как на наших, у меня рабочий Фолькс Российской сборки проблем никаких(пробег 55000км за 2года), был тазик 21099 сначала отчим ездил, потом я, машине было 8 лет и 220т.км. пробега в момент продажи и пороги были целые, просто у автоваза качество не то что раньше
Во блин в инете куча жалоб о пескоструях на ино, а у ваших знакомых никаких проблем 8 лет…
В гараже машины стоят?
Не пескоструит если
1. ездить мало где/медленно — так что пороги не пескоструит
2. выше антигравийная защита/длиннее брызговики
Я склоняюсь почему то больше к первому варианту…
IvanMas1988
Многие пишут про брызговики, может дело не в них, а в качестве окраски деталей? большинство иномарок имеют маленькие брызговики, а так же не имеют их вообще. и пороги у них не облезают, у друга 10-ти летний лачетти и никаких проблем с порогами. АвтоВаз всё хуже и хуже относится к своей продукции, у меня была первая Калина, я на ней бразговики снял и 5 лет так отъездил и проблем с порогами не было.
+ много. Я эти лопухи не поставлю ни за что. Мало того, что вид у машины убожеский, так ещё до первого бордюра поездка…
А ты не гоняй по бордюрам)))
IvanMas1988
Многие пишут про брызговики, может дело не в них, а в качестве окраски деталей? большинство иномарок имеют маленькие брызговики, а так же не имеют их вообще. и пороги у них не облезают, у друга 10-ти летний лачетти и никаких проблем с порогами. АвтоВаз всё хуже и хуже относится к своей продукции, у меня была первая Калина, я на ней бразговики снял и 5 лет так отъездил и проблем с порогами не было.
Зимой на порогах не будет наледи и скоплений снега. Если брызговики нормальные. Это важный момент.
На иномарках наверно бронепленка или антигравий качественный
за кем очередь занимать, чтоб с инженером поговорить? сам был в шоке, когда это увидел на своем авто. ладно, я хоть с рук покупал и подумал, может быть это какой прикол? но, когда я это увидел на новом авто у отца, который мы пригнали неделю назад и делал там антикор сам, то как матом орал, слышал наверно весь гаражный кооператив. когда это с позволения сказать ноу хау от туда извлек. непонятный кусок мокрого, грязного говна. это насколько надо не иметь мозгов вообще, чтоб туда эту хрень положить? ладно еще допускаю, что возможно от этой хрени и может быть польза. но положить ее туда, где проходит дренажное отверстие для слива воды, это край дебилизма.
Специально, с подвохом, чтобы крылья цвели и люди шли покупать с завода новое
они и так через определенный промежуток времени за цветут. просто такими вещами, они этот процесс приближают.
denchik13434
за кем очередь занимать, чтоб с инженером поговорить? сам был в шоке, когда это увидел на своем авто. ладно, я хоть с рук покупал и подумал, может быть это какой прикол? но, когда я это увидел на новом авто у отца, который мы пригнали неделю назад и делал там антикор сам, то как матом орал, слышал наверно весь гаражный кооператив. когда это с позволения сказать ноу хау от туда извлек. непонятный кусок мокрого, грязного говна. это насколько надо не иметь мозгов вообще, чтоб туда эту хрень положить? ладно еще допускаю, что возможно от этой хрени и может быть польза. но положить ее туда, где проходит дренажное отверстие для слива воды, это край дебилизма.
Отпрвил официальный вопрос по брызговикам и губке на завод. Интересно. Буду ждать ответ
поделитесь потом ответом. уж очень интересно прочитать, что они ответят.
OREN-BYRG
Отпрвил официальный вопрос по брызговикам и губке на завод. Интересно. Буду ждать ответ
Отпишитесь пожалуйста как прийдет ответ.
OREN-BYRG
Отпрвил официальный вопрос по брызговикам и губке на завод. Интересно. Буду ждать ответ
Поделитесь потом ответом. Тоже не понял зачем губка которая постоянно сырая и грязная, зимой вообще жесть, думаю убрать это убожество.
OREN-BYRG
Отпрвил официальный вопрос по брызговикам и губке на завод. Интересно. Буду ждать ответ
насчет губки вазовцы погорячились.
туда вода с уплотнителей стекает, нафига там эта "шумка", непонятна.
Сетки в бампере и на иномарках, в т.ч. и за 3-5 лямов нет…Да и шумка типа войлока присутствует на многих свежих иномарках…
Ведь обидно, купив авто за 5 лямов — лепить сетку в бампер за 100руб…
Иномарки правильные. Они для европейских дорог, вымытых пеной. А тут раша. И на дорогах па… Уже были вмятины на радиаторе. Он мягкий, пальцем гнется. А сетка — обязана там быть. На трассе без неё далеко не уедишь
В европах тоже хватает дорог с гравием, особенно в горах…
Еще пускай завод на лобовое и фары сетки ставит — а то часто камнями бьёт… :)
Лобовое и фары должны быть с сильным наклоном. А не так, что стекло почти вертикально. Аэродинамика на букву х
Не, лучше из бронестекла, как на БТРе…А может лучше сразу БТР купить?Его и не помнет никто, и дорогу уступать будут да и не ржавеет так, как ВАЗы…
Кстати, на всяких "каблучках" заграничных, стекла стоят почти вертикально…и без сеток…Да и на автобусах тоже…
Да, и когда на импорт. авто устанавливают комплект для плохих дорог(читай "для России") — все равно сетку в бампер не ставят…Меняют АКБ и стойки в основном.
OREN-BYRG
Иномарки правильные. Они для европейских дорог, вымытых пеной. А тут раша. И на дорогах па… Уже были вмятины на радиаторе. Он мягкий, пальцем гнется. А сетка — обязана там быть. На трассе без неё далеко не уедишь
Бред. В германии только может быть и то не везде.
В очередь становись…
Сетку поставил от нех… делать! А так два года откатал по дорогам архангельской, вологодской, Н. Новгород, Мордовия и не чего.