Прикупил ништяков + небольшой ремонт турбины

Доброго вечера всем, зашедшим на сайт! Хотел бы поделиться своими покупками, ну и заодно узнать мнения компетентных людей в правильности моего выбора. Прикупил недавно следующее (ссори за качество фото- снимал на камеру мобилы):
1. Домкрат подкатной гидравлический Forsage TH22005CB 2 т.

2. Пенный очиститель пятновыводитель Hi-Gear Pro Line.

Ну и на десерт…
Ездил мотался сегодня "по работе". Когда ехал по трассе, впереди неспешно плелся тазик, я естественно начал ускоряться для того чтобы его обогнать — но… при надавливании педали в пол реакции ноль! Я честно от такого сюрприза обалдел, еще 5 мин назад мой конь был резв и бодр, а сейчас не слушается. Сморю на приборку — чек не горит, я в тестовый режим БК — ошибок нет! Чудеса! Первой мыслью было- турбина не пашет или клапан геометрии турбины приказал долго жить…
В общем откатался я по делам еще км 15-20 и заехал по пути в гараж. Первым делом считал ошибки педалями — их нет ни одной. Затем залезаю под капот, проверить клапан. Визуально все на месте, трубки подключены. Смотрю трубка вакуумная, которая идет от вакуумного бочка немного деформирована. Снимаю ее и -вот оно оплавленое отверстие в трубке. Как позже выяснилось трубка каким то образом прикоснулась к патрубкам охладителя клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и оплавилась в этом месте.

Нашел я у себя небольшой кусок (50 см) трубочки ПВХ черного цвета, правда сечением чуть по больше чем родная и установил ее. Кембрики на края трубочки налезли плотненько — это хорошо. Для надежности, чтобы не повторилась ситуация прикрепил трубку в 2-х местах пластиковыми стяжками. Затем контрольный круг на машине по гаражам и убеждаюсь, что орел опять как молодой. Весь ремонт занял 10 мин. и кучу сэкономленного времени для поездок по СТО.

Всем удачи на дорогах и пусть железные кони вас не подводят!