Радиатор AJS, P28+hondavert, EM1000, Противоотлив

Затянулась пауза в целый год, сделано маловато, но по делу.
В разгар прошлого лета всё же дошли руки до замены радиатора, сток был поспешно снят, на даче переварили уши на телевизоре для установки широкого от AJS, все резинки крепления радиатора новые oem поставил.

Встало по-сути всё без сюрпризов, из мелочей:
— Сток вентилятор не встал, места там ему не остается, купил в Японоклане тонкий вентилятор, уже не вспомню какой, но не максимально возможный, вроде поставил 12", а по размерам влезет 14" кому надо, могу смерить снова.
— Верхние крепления надо брать от DC-кузова, они выше и изогнутые, EG более плоские. Временно приварили самодельные, надо опять же в клан заехать, взять DC-шные.
— Стрелка ОЖ теперь всегда чуть ниже, чем со стоковой половинкой

Из плюсов вентилятор теперь гораздо реже включается, достаточно хоть немного ехать для обдува такого большого радика, после установки пару недель вообще без вентилятора ездил.

Попутно закинул в машину давно полученный AGM аккумулятор Exide EM1000.
Очень доволен его работой, отдача очень серьезная, просадки стали значительно ниже, и зимой заряд принимает охотнее, не промерзая.

Так же давно приехали медленно заказанные стойки крепления АКБ, сами шпильки, осталось заглянуть как их теперь поставить, АКБ пошире стока.

Затем очень долгая и противная проблема с проводкой/работой двигателя.
OBD2 мозг окончательно меня достал своей не стабильной работой через переходник.
В итоге заказал P28 сразу с Хондавертом, спасибо Zilot за консультации и оперативность.

По прошивке, пока не настраивался, нужно на днях доделать ТО и уже на свежих расходниках подумать о настройке.
Прошивка сток ITR из менеджера у меня ехала странно, и опять есть подозрения что лямбда не подходит и гонит чушь какую-то.
Сейчас езжу на чужой отстроенной прошивке стока и в open loop без лямбды, спасибо огромное Rtune и лично Lavrenov
Относительно OBD2+переходник стало гораздо лучше и стабильнее, но есть еще куда двигаться.
Попутно отключил датчик детонации, тоже не будет меня доставать, P28 всё равно не имеет входа под него.

Ну и финал пожалуй этого поста, то замена масла и фильтра.
Масло как обычно уже Total 9000, фильтр купил до этого пару VIC по совету, но фильтр физически меньше K&N'а, так что думаю вернусь на него.
И параллельно со всей заменой масла скинул поддон, вварить противоотлив любезно присланный мне RT-Honda, спасибо большое Porom74, как всегда всё на уровне!
Ввиду желания създить на Atron, покатать трек-день, ну хоть что-то для безопасности мотора.

Так же для трека взял на попроб колодки Alied Nippon HD ADB3555HD, Левиноводы хвалят, тут за подсказку спасибо funday. Мерзкой кашиямы отчаянно перестало хватать после схода снега.
Всем благ, потихоньку чиним дальше)
Правда руки чешутся уже давно заинсталить музыку, год почти без магнитолы езжу)