Honda Accord 8 Turbo. Это Каста, чувствуй!

Такого вроде не слышал :) просто поклонник и с Ростова :)

где то тут было на драйве давненько )))
пс: к нам приезжают 1го, я иду, тоже поклонник

Уточнил. Они действительно лично дали разрешение и просили держать в курсе о том, что происходит :)

еще настраивают

Килограмм, или больше будет буста?

еще не ясно, коробка уже устала, новая покажет.
как по мне комфортно по городу ездить 0.7-0.8
для валилова если усиление годное родится для АКПП, то можно и 1,5+

Будет одинаково комфортно ездить по городу на 0.7 бара и на 1.5 бара )
Турба — что то около 28 — 30 Гаррета?

на АКПП не будет, при частичном дросселе очень некомфортно неадекватно дергается в замешательстве путаясь между передачами.
турба между 30-35

Ааа, у тебя автомат))
На такой турбе при частичном дросселе — думаю не будет избытка.
Коробка ведь переключает передачи отталкиваясь от оборотов, скорости и TPS, так ?
Сомневаюсь что автомат учитывает загруженность форсунок и показания MAP.
В чём там тогда косяк?

Избыток есть и от момента АКПП сходит с ума.

1.1-1.2, уже отстроили.

Норм)
Надеюсь что подкрались уже к 500?
Сколько держат гильзы на этом блоке?

нет, пока нет там 500, углы лайтовые.
гильзы не определяют прочность блока )
детон может и супер-пупер понтовые дартоны развалить за пару заездов.

Я просто спросил о средней статистике…
Если бы гильзы не определяли прочность моего блока — то я пожалуй дунул бы пару кило)
Но моя практика показывает что мой блок спокойно держит многократные настройки и кратковременный детон при килограмме буста на степени 9.5, на 98 бензине.

Артем, это не могло быть дешево.
я только на проводку убил полторы недели.
каждый день как на работу ездил, за колегами из королёва переделывал.
два мотка припоя 200 грамовых извел.

Имхо, но проводка это прям очень малая часть всего бюджета.

Ну где то процентов 10, с учётом работ.
Я в ближайшее время сделаю пост с описанием того, к чему приводит игнор электрики )

А сейчас какой порядок цен ? Поршня и шатуны 1к ?

В общем случае — да, где то так.
В случае с этой машиной — поршни отечественные, тысяч 15 вроде стоят.
Кстати у сканков которые шатуны делают, сейчас 30% скидка, блэк фрайдей, все дела )

Отечественные? У нас кто-то начал клепать ковку ?
Ну мне сейчас не надо ))) у меня сейчас манлей+висеко стоят, а также турбо валы папы кровера, правда их пришлось немного подровнять в своё время. Кривоваты были. ((( жрали постели. Но сейчас вроде норм, хотя крышки я не снимал когда собирал. Да и надо сказать что кровер говно конечно оказался. Такой подставы от новых валов никто не ждал. А ещё. Пока мотор стоял без масла и клапанной крышки, просто накрыт тряпочкой их немного закидало ржой (рукалицо)

по моему, зеленоградские, но лучше у Сереги уточнить.
да и какая там ковка, Артём.
ковка — это шатуны, стальные.
а поршни — алюминиевый сплав с высоким содержанием кремния.

валы как валы.
у меня на келфордах вообще метки криво набиты были )
надумаешь дуть, один хер их или в помойку, или сливать быстро и недорого.

Вот блин. Я думал хоть келфорды хорошего качества. Что сейчас хорошо делают ? Драг картель ?

Да. А чего решили поршня такие, а не модные СиПи ?

www.drive2.ru/l/488201855503958454/
вот тут ответ на твой вопрос

Смысл рыбалки? Дешевле в магазин сходить.

Рыбу своими руками ловишь, или на аутсорсинг отдаешь?

Зачем комментировать то, что вам не близко? Такой разговор обречён. Зачем рожать, если можно усыновить, жить если конец один и можно сразу повеситься? Зачем пихать музыку в новую продвинутую бмв? Я бы понял если бы вы писали о том как выбрать коврики и помыть машину. Но вы такой же замороченный как и мы(JL бесспорно делают одни из лучших сабов), но на другое направление и спрашиваете зачем. Зачем?

Для вас смысл есть несомненно, с этим вопросов нет

А как же душа? Как же то, что нравится? Это разные чувства, разные эмоции, а всё ради этого же и делается:)

Да и лучше корчевать старую Хонду и радоваться жизни, чем ждать момента смерти 2.0 блока в F10:) Знаю о чем говорю

Кто-то ездит и радуется, кто-то ждет смерти, все в твоей голове

Не на 2.0 в F10, повторюсь:) я то думал, там хоть 3.0 дизелек, а так, 2.0 я за машину не считаю, и Калининградская сборка…

Да ваще овощ. 6,5 до 100, как на ней люди тошнят не понимаю

6.5 в идеальных раз в год + ДВС из говна и грязи. Повторюсь, хотя бы 3-х литровый дизелек, вот там машина, а вот 3 литра дизель с 2 или 3 турбинками — гонка. А 2.0 бензин, извольте;)

Да мне и Хонды 10, 5 сек до 100 хватает. Где гонять то?

Ну црв это сервант.

Гонять?:) Да мест много, было бы желание. Изначально всё же про гонку разговор начался.
Да и быстрые Хонды может засирать лишь человек на быстрой Хонде, в остальных случаях — не позволительно:)

бнв унижать в потоке )
вот вроде едет хонда, десятилетней давности, а тут раз — и ты ее на новой бэхе за три ляма обогнать не можешь )

А кому это надо? На бмв за 3 ляма ездят люди, которым уже не надо спешить. Вы смешны.

таки вы удивитесь, люди и за пять покупают, чтобы погонять, и за 15.
таким как вы, купившим самую дешевую пятерку, этого не понять )

Я вам скажу больше, мне не понять людей, которые за 15 лямов машины покупают. К сожалению пока не дорос.
Что касается самой дешевой пятерки, то это не мой вариант, ибо монопривод привод в нашей стране — это или бедность, иои безумие .

520i — "это или бедность, иои безумие."
А про "быстрые" и безумные машины — "К сожалению пока не дорос."

Кто-то днями дрочит, кто-то на рыбалку ездит, а мы машины любим. Любим не кусок металла с пропеллером, который объедет даже солярис, а свои творения. Это разные вещи.

Знаю таких… возможно и не спешат, но уж очень высокого мнения о себе…
Едет не спеша по правой полосе, чуть позади, на пафосе весь такой — хер с бугра.
Вижу что места вполне достаточно — чтоб перестроиться вправо и через 100 метров уйти на съезд, нажимаю в пол и включаю поворотник (лучше бы не включал) потому что эта гнида увидев поворотник — сразу резко начинает ускоряться и наслаждаться своим дорогим БМВ и своим превосходством, тупо не пуская меня на съезд. Мне в итоге пришлось перейти на пониженную передачу и обойти его как стоячего)

Если вы такое можете на 100 метрах, то готов даже поверить, что при обгоне каждой бмв у вас пипирка на 1 см удлиняется

Я не ставлю перед собой цели обогнать каждую БМВ)
Я просто собрал мотор — который позволяет мне передвигаться более-менее комфортно среди возомнивших — которые считают дедушек на москвичах насекомыми) и то что люди на более дешёвой машине должны ехать позади, и кланяться вслед)

У вас ярко выраженный комплекс неполноценности. Там, где нормальные люди просто едут по своим делам, вы пытаетесь самоутвердиться, "наказывая возомнивших", "делая как стоячих" и т.п. При этом со стороны вы выглядите идиотами.

Я выше описал идиота на бмв, и как раз таки я ехал спокойно по делам, в правом ряду, 80 км\ч(при разрешённой скорости 110), и спокойно бы перестроился на съезд если бы не идиот.
Не путай тёплое с мягким…

Ты даже не представляешь какой бы у меня длинный был, если бы так было:) И да, я люблю BMW, настоящие, как и MB, как и VAG, хотя нет, их не люблю и знаю за что говорю.

дак еще летом вовсю гонял.
просто сейчас пост выложили.

На мотике наверно)))

Так-то каждый день ездит и хоть на луну, 300 тыс. км сами себя на одометре не нарисуют :) есть в России турбовые аккорды, которые 250к с турбой проехали? :)

Да ты что, снова забыл за наш тюнинг. Надо написать — 800-900-1000 сил и молчать до конца времен. Главное 1 раз в жизни заехать по прямой, без замеров перед пацанами. И всё, потом сдуться и кататься говоря про свои overМНОГО сил, но вот сейчас я не могу заехать и замеры не дам, коммерческая тайна.

Ну Женька хоть пробеги и большие, но тоже в пример нельзя ставить, потому что силами он никогда не кичился, а в гонках прям гонках там типа старт-финиш-замер он вроде не участвовал, только трассовые издевательства.

Тем не менее турбинка надувала выше 0 и уже хорошо:)

Да хватит уж на силы дрочить:) давайте на время дергать

Ты про 402 метра ?)))

Здесь другие замеры. 100-200 там

всё что есть, всё освоим! еще и должен останешься )

нет, не совсем я.
я собирал и продувал.

Каким стендом ?

flow performance

Можно в личку цену на продувку и куда надо везти бошку и надо ли делать оснастку под цилиндр 75-76мм

коммерческая тайна, Артём )

Пардон, попутал с SuperFlow, детская коробочка не интересует… Думал у Шабалина кто-то стенд купил и к нам притащил.

Спасибо :)

да

(((

Но если серьезно, то коробка собирается усиленная, а эта уставшая старушка скоро уйдет на покой.

да какая разница старушка она или кастом, как ее не покрасить?!(((

Я крашу то что разбираю, зачем мне заливать краской агрегат в сборе? Колхоз-перформанс? :)

логично!
но на фотке установки мотора явно не перформанс(((
вывод: убрать фото, не портить перформанс!

Вот так.

перформанс состоит во всем)))

Давай ближе к жизни.

нее…давайте перформанс!

А нафига красить коробку ? Имхо немного ухудшид теплоотдачу.

очень долго. очень дорого. очень ох…но )

В один список не считали, но думаю еще один такой аккорд закопали :D

К слову. Было бы интересно посмотреть на такой лист.