Стеклянная колба является без преувеличения одной из самых важных частей галогенной лампы. От толщины стекла и качества его изготовления зависит очень и очень многое — от срока службы лампы до качественных характеристик ее работы.
Пятиминутка теории
Чтобы понять, насколько важна роль качественного стекла и изготовленной из него колбы, на секунду обратимся к теории, хотя мы уже подробно освещали принцип работы галогенных ламп в одном из наших предыдущих постов. Итак, вкратце освежим наши знания. Галогенная лампа включается, когда через ее вольфрамовую спираль проходит электрический ток. Спираль нагревается добела, излучая свет. При таком сильном нагреве спираль начинает буквально кипеть — атомы вольфрама в процессе работы испаряются с поверхности спирали.

Со временем спираль из-за этого становится тоньше, а испарившиеся атомы вольфрама оседают (конденсируются) на внутренней поверхности стеклянной колбы лампы накаливания. Буферное наполнение колбы галогенной лампы было придумано как раз для того, чтобы уменьшить испарение атомов спирали и ее постепенную деградацию. В такой лампе окружающий тело накала галоген (йод или бром) вступает в химическое соединение с испаряющимися атомами вольфрама, препятствуя осаждению последних на колбе. Более того, процесс является обратимым: при высоких температурах вблизи тела накала соединения вольфрама и галогенов распадаются обратно на составляющие вещества. В этот момент атомы вольфрама высвобождаются и оседают на самой спирали. Результат — спираль буквально регенерирует, а это значит, что можно либо повысить срок службы спирали, либо, сохранив текущий, повысить температуру на спирали. Увеличение температуры — это увеличение яркости, то есть как раз то, что отличает галогенные лампы от обычных ламп накаливания.

Великий плавильный котел
Но причем же здесь стекло, спросите вы? Представим бытовую картину: вы поставили на плиту две кастрюли с водой, одна закрыта крышкой, а другая — нет. Из какой вода выкипит быстрее? Конечно же, из той, где крышки нет, ведь пар может свободно улетать в атмосферу. А если крышку намертво приварить? (Не повторяйте это дома — кастрюля взорвется, просто поверьте☺.) Такая же история и с лампами: колба запаяна наглухо — сообщения с внешним миром нет. Более того, газ в колбе находится под давлением. Чем выше давление газа, заполняющего колбу, тем медленнее будет испаряться вольфрам с нити, а срок службы лампы будет дольше.
А теперь к практике. Чтобы повысить давление в колбе галогенной лампы, необходимо найти стекло, которое выдержит это повышенное давление. Просто сделать материал толще не получится, ведь толстое стекло будет искажать световой поток, а, как мы знаем, от точности направления светового потока зависит то, правильно светит автомобильная фара или нет. Для упрочнения стекла без потери прозрачности при создании ламп Philips было решено использовать особый материал — кварцевое стекло. Компании удалось создать свой неповторимый рецепт кварцевого стекла с минимумом примесей. Philips Quartz Glass – это запатентованное стекло, которое производится только одной компанией в мире.
Горный хрусталь в фарах
Обычное тугоплавкое стекло (hard glass) изготавливают из смеси кварцевого песка с различными компонентами: натрием, кальцием, оксидами свинца или бора. Такая технология производства известна со времен египетских фараонов. Кварцевое стекло, в свою очередь, производится из чистого кварца, а в случае Philips Quartz Glass – еще и по особой технологии, повторить которую другим производителям кварцевых стекол и ламп не удалось.

По сути, такое стекло — это произведенный руками человека горный хрусталь. А кварцевые лампы — практически кристаллы Сваровски. Однако шутки в сторону: кварцевое стекло значительно превосходит обычное тугоплавкое. Основные отличия: кварцевое стекло гораздо прочнее и при этом более прозрачное.
Прочность — главная визитная карточка кварцевого стекла Philips Quartz Glass. Что она дает лампам? В первую очередь, благодаря большей прочности кварцевого стекла по сравнению с тугоплавким можно без увеличения толщины повысить давление газа в колбе лампы. На практике удается добиться почти двукратного увеличения (до 45 бар!), что очень серьезно сказывается на ресурсе лампы, не позволяя спирали истончаться слишком быстро.
И в воде не горит
Второй плюс прочности кварцевого стекла Philips Quarz Glass — это (сюрприз!) … прочность! Имеется в виду увеличившаяся механическая прочность стеклянной колбы ламп Philips. На практике это дает, во-первых, значительное увеличение виброустойчивости лампы. На наших не всегда ровных дорогах это немаловажный плюс. Во-вторых, такая лампа способна переживать резкие перепады температуры, особенно при попадании на нее воды. Хоть современные блок-фары автомобиля и защищены от попадания брызг извне, в них очень часто скапливается конденсат. «Потеющая» фара не редкость в наши дни, и любое попадание капли этого конденсата на лампу может быть фатально. Но не для кварцевых ламп Philips, и вот тому доказательство. Cтекло Philips Quarz Glass способно пережить попадание брызг и не взорваться благодаря своей идеальной кристаллической решетке.
Как слеза младенца
Второе важное отличие от стандартного тугоплавкого стекла — превосходная прозрачность кварца. Он не создает помех свету, распространяющемуся от спирали, не искажает и не уменьшает световой поток, делая (вкупе с увеличенной яркостью спирали) эти лампы одними из самых ярких в своем классе. Кстати говоря, и для ксеноновых ламп Philips с высокой яркостью также используется запатентованное кварцевое стекло. К слову, прозрачность кварцевого стекла подтверждается практикой применения этого материала в различной оптике, от микроскопов до биноклей.
Кварц прозрачен настолько, что пропускает абсолютно все, включая ультрафиолетовое излучение. И здесь возникла определенная проблема, ведь УФ-излучение, которое присутствует в спектре галогенной лампы, способно нанести вред пластиковым элементам оптики. Проблема была успешно решена — чтобы блокировать УФ-излучение, в кварцевое стекло Philips добавляются атомы химического элемента, называемого церием (Ce). Таким образом, в составе кварцевого стекла Philips присутствует особый УФ-фильтр, отсекающий только ультрафиолетовое излучение. Именно поэтому материал колбы ламп называется Philips UV-quartz (УФ-кварц).
Часть корабля, часть команды
Особое кварцевое стекло Philips Quarz Glass — это не единственный компонент, который делает лампы Philips более надежными и долговечными. К примеру, при производстве спирали используется особый сплав, а смесь газов в колбе — это тоже запатентованный (и секретный!) «рецепт». Все это, а также многое другое отличает лампы Philips от ламп конкурентов. Важна каждая мелочь — вплоть до особого способа полировки поверхности лампы! Однако запатентованное кварцевое стекло Philips Quarz Glass — это настоящая гордость! Такой материал используется только в лампах Philips. Кварцевое стекло применяется во всех линейках галогенных ламп головного света, делая их гораздо более долговечными, яркими и устойчивыми к внешним воздействиям.




Комментарии 43
Эй, представители филипс ответьте мне. Давно мучает вопрос, лампы которые +120, +150 и подобные имеют температуру такую же как штатные лампы или греются сильнее?
Например в автомобиле hyundai i30 на котором я сейчас передвигаюсь были случаи у людей что выгорал отражатель в линзе, люди сходятся во мнении что это из-за ламп с увеличенным световым потоком так как у всех у кого случилась эта неприятность стояли именно такие лампы или лампы с синими колбами.
Добрый день!
За многолетнюю практику продаж ламп Philips X-treme Vision +130% и Philips Racing Vision +150% не было ни одной рекламации по указанной проблеме. Такой проблемы нет и не может быть, т.к. рабочая температура указанных ламп ничем не отличается от таковой обычных стандартных галогенных ламп. Нить накаливания у ламп Philips X-treme Vision +130% и Philips Racing Vision +150% меньшего размера и действительно разогревается на бОльшую температуру, чем нить стандартной лампы. Однако, ксенон, который добавляется в смесь газов, закачанную внутрь колбы, обладает малой теплопроводимостью и поглощает то дополнительное тепло, которое выделяет нить накаливания.
Таким образом, данные лампы никак не могут повредить ни отражатель, ни саму фару.
Спасибо за ответ. Значит ставим без опасений )
Брал и vizion и Найт бреакер и Koito …
Да светят, неплохо… но скажу так, при ежедневном использовании около 28-40 км в день хватает на срок около 10-12 мес. и одни какие сейчас не скажу сгорели хором, я уже думал что с проводкой что-то … А оказалось обе лампы кончились хором… Брал ещё по 1200~1600 Решил только silverlite от osram нет претензий вообще. И ещё даже если лампы не перегорели, то всё равно яркость сильно падает со сроком службы.
Так то все это здорово. Но сделайте адекватные ценники на лампы. Ну не стоят они таких космических денег.
А где данные технические, типа : lm, мощность и цветовая температура ? Это же автомобильный сайт, а не журнал космополитен, вроде …
Только KOITO…
Скоро +500% будут :-)
Осрам Блю Вижн по мне самые лучшие лампы, но их перестали выпускать… По зиме заказал новую оптику DEPO пришли вместе с лампами, пока езжу с ними. На Алике заказал какие то по 126р/шт для эксперимента. Жду когда сгорят лампы от DEPO поставлю Китай буду смотреть…
а я на своём авто пробовал и осрам и хвалёный филипс, а вот последний раз вообще маяк поставил — в итоге ходят все одинаково, с небольшой разницей, но вот разница в цене весьма ощутима!
Автолампы сам Филя уже не производит, в Германии остались только лаборатории контроля качества…
Всё производство переведено в Азию и в лучшем случае в Польшу. На тех-же заводах и станках выпускают лампы "местных" брендов не уступающие в качестве, но более дешевые…
Статья — просто реклама… Как известно, чем больше рекламы, тем дороже рекламируемый продукт, а о качестве и его свойствах надо ещё подумать.
Добрый день! Что касается производства — к счастью, вы ошибаетесь=)
Главный завод находится в Германии, в городе Аахен. Точно такое же производство, с технологией применения кварцевого стекла Philips, есть в Польше, г.Пабьяница и в Китае. Произведенные в Китае лампы поставляются на рынок в азиатских странах. Производство во всех странах идентичное, ничем не отличается друг от друга и качеством в том числе. На этих заводах производятся только лампы брендов Philips и Narva. Никакие другие лампы, под другим брендом не производятся, так как, это производство принадлежит нашей компании. И только лампы Philips производятся из запатентованного кварцевого стекла Philips ( Philips quartz glass) с УФ фильтром.
Да пофиг на этот УФ фильтр лампочки не дома же стоят.
Без УФ фильтра стекла на твоих фарах быстро станут мутными и пожелтеют.
Фары на всех современных авто сделаны из поликарбоната который разлагается под действием ультрафиолета. На внешней стороне таких поликарбонатовых стёкол нанесён защитный слой прозрачного лака который и защищает от воздействия УФ излучения, именно поэтому фары не рекомендуется часто полировать так как стирается слой этого лака.
Так что не утверждай что уф фильтр не нужен не разобравшись в этом вопросе.
Попробуй поставь какую-нибудь дешовую китайскую лампочку лишенную уф фильтра, фарам быстро придёт конец
Хорошо верю про воздействия уф излучения на пластик, хотя в оке например пофиг чего поставить, про полировку согласен отчасти.
Lumileds, статья просто шедевральная
4 года каждый день светят който. И нафиг никакие осрамы и филипсы не нужны.
Еще скажите что на них ценник сопоставим с теми же Philips
Ваще не слежу за ценами. За 1200 в 15 году купил
olstrim
4 года каждый день светят който. И нафиг никакие осрамы и филипсы не нужны.
Които хрень какая-то, как то раз купил на замену осраму которые стояли с завода 5 лет, продавец утверждал что типа Япония в итоге сгорели обе через 4 месяца
Значит хрень купил😃 в июле будет 4 года, как каждый день светят. Който намного лучше китайских филипков и осрамов. Этих хватает на пол года
плюс 150% конечно хорошо, но срок службы уменьшается .
Евгений, добрый день! Лампы с увеличенным световым потоком. Потребитель сам должен выбрать, что ему нужно. Стандартную лампу со сроком службы 700 часов, или более яркую лампу со сроком службы несколько меньше. Только один источник света имеет долгий срок службы и увеличенный световой поток — светодиод. Увы, с галогенной технологией этого сделать нельзя — или много света, или долгий срок службы. В любом случае лампы Philips +130%, +150% служат дольше, чем подобные лампы других производителей, благодаря кварцевому стеклу Philips.
раньше всегда для меня филипс и осрам на первом месте были, а тут недавно за 3 месяца новые филипс +30 вот во что превратились. причем поработали они от силы часов 30
Добрый день! Лампа на фотографии ооочень похожа на подделку, видно по нити накаливания. Можете прислать фото с цоколем, верхняя и нижняя часть, где нанесены параметры лампы?
А чтобы случайно не купить контрафактную продукцию, рекомендуем приобретать лампы только в сертифицированных магазинах. Ближайшую к вам точку продаж вы можете найти по ссылке: www.philips.ru/c-m-au/car-lights/store-locator
Здравствуйте, не исключаю что нарвался на подделку, фото других нету, лампы в ближайшую помойку выкинул, не догадался цоколь сфоткать) вот осталась фотка только когда купил
DimkaRazor
раньше всегда для меня филипс и осрам на первом месте были, а тут недавно за 3 месяца новые филипс +30 вот во что превратились. причем поработали они от силы часов 30
Филипс крайние несколько лет уже не тот. Это из личного опыта и опыта друзей. Качество ламп, по крайней мере, Н7, никакое.
ну у меня претензий не было по раньше, первый случай)
А лучину так же пропиарить сможете?
Это конечно се классно, но цена на лампы неоправданно высокая, помню в 2011 году цена в один день взлетела на 40-50%… а сейчас когда изучал что за лампы поставить которые с повышенной светоотдачей понял, что филипса хватит на год максимум, в итоге ставлю 5 лет осрам и к качеству ламп вопросов не имеется.
И я ставлю осрам.и доволен
Согласен! Тоже стоит осрам простенький, без всяких прибамбасов и "синюшностей" и нормально светит не первый год уже!
У меня на санта фе был опыт установки ламп +30.одна родная сгорела.поставил новые.первая поездка по трассе ночью дала понять что ч лоханулся и отдал деньги не за что.остановился.поставил правую лампу старую чтоб хоть обочину видеть.с того момента только простые лампы без вые.ов.главное правильно фары выставить.и главное условие чтоб это была фара а не фанарик
+30 бесполезны. сейчас все +30. Смторите лабораторные сравнения и не обязательно они должны быть синие или желтые. У меня уже 4я машина катается на Philips +90. Разница со стандартом очень значительная и свет чуть белее. За год не умирают, но по параметрам думаю проседают ("на глаз" тяжело сказать)
Лампы каторые светят.это които.но из-за их свечения они светят не долго.а все "+" это шляпа.чтоб те кто ведутся отдавали больше денег
Что-то я не видел в лидерах тестов koito от слов "совсем". А вот Philips +90 почему-то всегда лидер и цена гуманная.
www.autodela.ru/main/top/…hella_osram_philips_bosch
www.expertcen.ru/article/…gs/luchshie-lampy-h7.html
www.zr.ru/content/article…dla_dorog_ili_proselkov/#
А вот вывод по KOITO:"РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Во время теста лампа Koito White Beam III показала самый низкий результат. Ее световой поток всего 1150 лм, что выходит за нижнюю границу коридора в 1350 лм. Таким образом, ждать от нее выдающихся значений по освещению контрольных точек не приходится"
"Все еще ведетесь на иероглифы? Тогда мы идем к вам!"
На заборе тоже пишут.а я их в деле видел.на крузаке.на пыже боксере
bardan
Это конечно се классно, но цена на лампы неоправданно высокая, помню в 2011 году цена в один день взлетела на 40-50%… а сейчас когда изучал что за лампы поставить которые с повышенной светоотдачей понял, что филипса хватит на год максимум, в итоге ставлю 5 лет осрам и к качеству ламп вопросов не имеется.
Добрый день! Конечно цена на лампы взлетела, так как курс рубля к евро резко снизился за последние 5 лет.
в сентябре 2011? курс сильно вырос?)
Lumileds
Добрый день! Конечно цена на лампы взлетела, так как курс рубля к евро резко снизился за последние 5 лет.
я не говорю про нынешнюю цену, а даже тогда они стоили на порядок дороже других и качество не оч было.
До выхода на рынок продукт проходит многочисленные испытания и тесты. Не говоря уже о том, что за любым нашим изделием стоит довольно внушительная научно-исследовательская работа, которой вряд ли могут похвастаться производители дешевых аналогов. Учитывая особенности рынка, наша компания предлагает клиентам лампы под двумя брендами: Philips — лампы премиального сегмента; Narva — изделия средней ценовой категории. Как ответственный производитель, мы не можем позволить себе компромиссы с точки зрения качества и безопасности.
объясните мне тогда подорожание ламп в сентябре 2011 года при стабильном курсе в один день в 2 раза почти. Комплект стоил около 800-900 стал 1500-1600, причем у всех продавцов
Lumileds
До выхода на рынок продукт проходит многочисленные испытания и тесты. Не говоря уже о том, что за любым нашим изделием стоит довольно внушительная научно-исследовательская работа, которой вряд ли могут похвастаться производители дешевых аналогов. Учитывая особенности рынка, наша компания предлагает клиентам лампы под двумя брендами: Philips — лампы премиального сегмента; Narva — изделия средней ценовой категории. Как ответственный производитель, мы не можем позволить себе компромиссы с точки зрения качества и безопасности.
Все лампы проходят тесты…На фарах какой конструкции проходят тесты: где пучок света создаётся сегментным отражателем и почти не портится поликарбонатом защитным стеклом или на фарах с параболическим отражателем и формируется стеклом с рассеивающим рифлением? У меня Ваз 2104, пробовал году в 2012 Филипс экстрим вижн +90 что ли — да фары начали светить, правда лампы сдохли черед год и 1,5. Потом ставил Найт брейкер никакой разницы от простых осрам билюкс и маяка по освещенности. Филипс стоил 1200 за пару, Найт брейкер 700 за пару. Филипс стоит безбожно дорого и как то недолго живёт, остальное СВЕТЯЩЕЕ для моих фар не попадалось. Вывод Сталина на всех не хватает!