В недавней публикации, посвящённой выпуску ковриков для Chevrolet Niva разгорелось обсуждение площадки для отдыха левой ноги водителя. Поскольку разработка пресс-форм — задача не из простых, нам хотелось бы оценить потребность целевой аудитории. Два пользователя комплекта сообщили, что их вполне устраивает текущий вариант. Однако Stanlyme настаивает, что это просто необходимая доработка.
В этой связи просили бы автовладельцев, эксплуатирующих Chevrolet Niva и Lada Niva Travel, проголосовать за то, чтобы доработать коврик водителя и закрыть часть пластика, как это показано на схеме, или оставить как есть.
P.S. В итоге мы доработали комплект и теперь коврик водителя выглядит вот так:
Комментарии 65
Ещё у педали газа под пятку нужна пластина
evasmart.ru/products?keyw…F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA
Правильно понимаю, что в соты вставляется?
Не совсем так. Абсолютной кратности не добиться, поэтому подпятник просто прикладывается в нужное место, размещается при помощи, например, зубочисток, и с обратной стороны притягивается винтами. Полимер пористый внутри, поэтому имеет свойство сжиматься настолько, чтобы "пятки" подпятника провалились и подпятник встал как надо.
rutube.ru/video/161fef721…98d9f2a3c88654c5fde/?r=wd
Понял, спасибо
Я там смотрю в каментах уже тестовые коврики клянчат. Так вот дайте мне тестовый коврик, как автору этого срача😁. Теперь вернёмся к сути, топег правильную речь изнёс что возможно сделать как опцию, типа внедорожные ковры, и я с этим согласен т.к. ну не возможно всем угодить, но расширить ассортимент, или опции изготовления было бы очень хорошо. Я пока использую коврики delform, тоже типа Ева но резинового исполнения, и пока они меня практически устраивают кроме вот этих мест про который срач. Если дадите тестовый то обещаю его использовать на 146%, а если он у нас тут в Сибири от морозов не подохнет 😂
Вообще если рассматривать Chevrolet niva и Niva Travel — это легендарные авто, которые пользуются огромным спросом.
А так же таким же спросом пользуются автоковрики для данного автомобиля.
Лично я проголосую за то, чтобы закрыть пластик 👍
Не эксплуатировал:проголосовал за без изменений
Спасибо! 🙏
Если "защиты" площадки не будет, то под коврик будет сыпаться грязь. Если будет, то тоже будет сыпаться, но сильно меньше.
В дальних поездках, очень часто, ставлю ногу на порог, возле сиденья.
В итоге Вы «за» или «против» предложенной доработки?
За.
Лично мне некогда под коврик лишний раз залезать. Особенно зимой. )
На резиновых она есть, вроде.
Не встречали мы таких.
На фото, слева ))
Синим обозначен наш коврик. Серым — резиновый с фото. Красным — это участок, который требуют закрыть. У резинового почти повсюду покрытие меньше. Начиная с высоты бортов, заканчивая всеми выступами и подъёмами.
Форма сложная получается. Идеально подогнать сложно будет. Сейчас смотрю на это место — учитывая что салон вычищаю очень редко, грязи там не много.
Да все уже разработали . Вариантов десятки какой душе угодно.
Десятки, но все они разные.
Не могу голословно голосовать. Присылайте на тест! :)
Очень милое предложение 🤓
Смысла вообще нет
Вы имеете в виду "Оставить как есть"?
Да смысла в этом никакого .ковер должен закрывать ворс максимально и быть с липучками чтобы не ерзали
EVA Smart
Вы имеете в виду "Оставить как есть"?
Грязь и песок будут под него забиваться и слетать под коврик
Спасибо! Учтём Ваше мнение.
Сначала проголосовал закрыть, а теперь думая что не надо… Так как, как бы ноги не поднимал, всё равно зацепить возможно. Потом загнётся, порвётся…
Спасибо! Вычтем Ваш голос из первого пункта и добавим ко второму при конечном подсчёте.
Оставить как есть. Нет смысла закрывать пластик. Полностью поддерживаю предыдущий комментарий.
Спасибо! Наш Вам ответ можно прочитать в ответе на предыдущий комментарий. 😁
не пользуюсь ева-коврами принципиально, но раз уж ваши посты у меня в ленте теперь постоянно — тоже оставлю мнение) Закрывать площадку сбоку, где якобы "срач", бессмысленно, т.к. там пластик, а ваш коврик, всё-таки, должен защищать ворсовый ковролин от грязи, а она с пластика мокрой тряпкой легко оттирается. Оставьте конфигурацию как есть, вполне себе работоспособно и эксплуатируемо выглядит.
Спасибо за Ваше мнение!
Пока по результатам голосования два к одному в пользу доработки, поэтому возможно сделаем опцию по желанию покупателя.
Еще коврик в багажник с бортами надо Вам изобрести😄
Даже не представляем как его доставлять. Как огромную пиццу в коробке диаметром 120 см? =)
Стоимость доставки будет космическая.
например как то оббивки потолков для машин доставляют, люди, кому надо, их покупают😄 оббивку же тоже сворачивать нельзя, она еще больше ковра багажника будет и как негабарит идет
Для неё доставка обойдётся в четверть стоимости товара, а для коврика — более, чем в половину. На это тоже обращают внимание.
AgressivE89
например как то оббивки потолков для машин доставляют, люди, кому надо, их покупают😄 оббивку же тоже сворачивать нельзя, она еще больше ковра багажника будет и как негабарит идет
И обивки, и шумки на капоты, и ковролин и еще много чего. Причем сворачивают колбаской. И ковры в том числе. Ничего с ними не делается.
Дальше будет больше, кого то не устроит срач на пластике вдоль двери а он там кстати тоже есть и он предложит поднять бурт и закрыть весь пластик. Вполне приемлемый и рабочий разработанный вариант, без лишних заломов коврика в этом участке.
Спасибо за Ваше мнение! Часто сталкиваемся с тем, что всем не угодить. Липучек одному категорически мало, а другому и вовсе лучше б их не было. Вот Aptem52, например, любит ворсовые коврики. Но мы всё равно будет заниматься EVA, ведь кроме Артёма есть и другие товарищи, кому просто негде просушивать текстиль.
А мне например все понравилось и в том варианте, что у меня есть😄
EVA Smart
Спасибо за Ваше мнение! Часто сталкиваемся с тем, что всем не угодить. Липучек одному категорически мало, а другому и вовсе лучше б их не было. Вот Aptem52, например, любит ворсовые коврики. Но мы всё равно будет заниматься EVA, ведь кроме Артёма есть и другие товарищи, кому просто негде просушивать текстиль.
Всё верно. Мне допустим нравиться ваша продукция и дизайн и исполнение, но наверно я не куплю ваше изделие по простой причине. Структура ковриков "пористая" ячейка/ромб, и там будет постоянно собираться (песок-пыль-грязь) ну вот такие условия эксплуатации у меня. То есть после каждой поездки основательная уборка. Возможно я и не прав, так как не имю личного опыта использования вашей продукции. Лично для меня подходит ровная гладкая поверхность, стряхнул протер и всё минутное дело, для сбора влаги всегда лежат гелевые авто коврики, снял выкинул.Даже ворсовые не подходят. Ну а вам пожелаю успехов, новых идей, реализации задуманных проектов и конечно больше адекватных покупателей.
Спасибо за Ваши пожелания!
Но позволим себе подискутировать на счёт "собираться грязь". Как раз в этом и есть главное преимущество ячеистых ковриков. То есть грязь и вода, вроде бы, есть, но обувь стоит на верхушках ячеек и проблемы, как бы, и нет. А вот на плоской поверхности стоять приходится в луже. То есть во время эксплуатации EVA удобнее.
Теперь относительно обслуживания. Вытряхивать коврики так же просто, как и резиновые. А вот выливать большое количество воды из EVA гораздо проще и надёжнее. Резиновый коврик с водой не вытащить. Он однозначно сложится и появится "носик", который опустится до уровня нижней точки. Коврик же EVA при наклоне заполняет всё больше ячеек, а свободной воды становится всё меньше.
Я прекрасно понимаю и весь замысел и функционал этих ковриков, но это больше для городской эксплуатации и сохранности обуви, тут только плюсы. Скажем так моя обувь это грязь по колено, постоянно мокрая, воду впитывают гелевые автоковрики, грязь протер тряпкой. Но вы знаете возможно и решусь и возьму на пробу даже хоть один водительский, а может и с пассажирским, родные к сожалению с повреждениями уже. Цена вполне адекватная и я тут не вижу каких то проблем.
Попробуйте. Велика вероятность, что Ваше мнение поменяется.
Уговорили! С пенсии закажу, пару на перед! А там посмотрим, так как машинка дорестайл и задние чуть отличаются, хотя для меня центральная вставка не так уж и принципиальна.
На дорест сильно отличаются коврики? А то закажешь, а они не подойдут вплотную как на рестайле.
Зад вроде как только центральной вставкой, по переду, ну лично я отличий особых не вижу.
32-region
Уговорили! С пенсии закажу, пару на перед! А там посмотрим, так как машинка дорестайл и задние чуть отличаются, хотя для меня центральная вставка не так уж и принципиальна.
Как отловим машину в Казани, сделаем и на дорестайл.
32-region
Всё верно. Мне допустим нравиться ваша продукция и дизайн и исполнение, но наверно я не куплю ваше изделие по простой причине. Структура ковриков "пористая" ячейка/ромб, и там будет постоянно собираться (песок-пыль-грязь) ну вот такие условия эксплуатации у меня. То есть после каждой поездки основательная уборка. Возможно я и не прав, так как не имю личного опыта использования вашей продукции. Лично для меня подходит ровная гладкая поверхность, стряхнул протер и всё минутное дело, для сбора влаги всегда лежат гелевые авто коврики, снял выкинул.Даже ворсовые не подходят. Ну а вам пожелаю успехов, новых идей, реализации задуманных проектов и конечно больше адекватных покупателей.
Многие для пробы берут только водительский коврик, потом неизменно приобретают оставшийся комплект. А на серых ковриках ещё и грязи практически никогда не видно.
Не не не, грязь должна быть видна, не ждать что бы всё ей "поросло", сразу уборка и наведение порядка, как у хорошей хозяйки!
Вот это — топ ковры, а не это ваше эво…
Друг, извини, но с такими коврами грязные ботинки ставить не комильфо.
Такие ковры самое то, чтобы например ездить в деревню, пройтийсь после дождя по деревенским улицам по раскисшей глине и коровьему говну, сесть в машину и поехать домой наслаждаясь коричневым цветом и запахом деревни😂
Aptem52
Вот это — топ ковры, а не это ваше эво…
Он будет красивый пока новый, дальше только в бахилах если ездить…
Вот так
Aptem52
Вот это — топ ковры, а не это ваше эво…
На рыбалку в дождь на глиняный берег ездил с ними?или застревал в поле?🤣🤣🤣топ блин
На мой взгляд, было бы неплохо, если в продаже был не только полный комплект ковриков, но и отдельно водительский, потому как бывает что он изнашивается намного раньше остальных.
Да не только водительский, в идеале любой из четырёх ковров чтобы был отдельно под заказ
Peregrinus-13
На мой взгляд, было бы неплохо, если в продаже был не только полный комплект ковриков, но и отдельно водительский, потому как бывает что он изнашивается намного раньше остальных.
Так есть же конструктор! В нём можно выбрать только водительский. А по договорённости можно приобрести хоть один только левый задний. evasmart.ru/products/chev…09-2020-kovriki-eva-smart
А как воспользоваться скидкой?
В корзине будет поле для ввода купона. Туда нужно ввести DRIVE210 и применить.
Понял; спасибо!
EVA Smart
Так есть же конструктор! В нём можно выбрать только водительский. А по договорённости можно приобрести хоть один только левый задний. evasmart.ru/products/chev…09-2020-kovriki-eva-smart
Удачно шниву удлинили ))
Это общая для всех условная схема =Р
Думаю, что лучше все же закрывать.
Спасибо за Ваше мнение!