Александр Суходоля (MasterKit) в эфире программы «УТРО РОССИИ»: о безопасности и перспективах современного автопрома

Коммерческий директор компании MasterKit и доцент ВАК, кандидат технических наук, доцент кафедры "Детали машин и теория механизмов" МАДИ — Александр Суходоля, выступил в качестве приглашенного эксперта в телепередаче «УТРО РОССИИ», посвященной актуальным вопросам безопасности на дорогах. Темой дискуссии стал острый конфликт между современными технологическими решениями в автопроме и классическими стандартами эргономики.
Опыт производителей современных автомобилей показал, что электронные дверные ручки, не имеющие механической связи с замком, стали причиной блокировки пассажиров в случае возгорания автомобиля. В результате в поднебесной уже ввели запрет на выпуск автомобилей с электронными дверными ручками.

«Такое должно быть обязательно [и в России]. Действительно, это очень важно. В теории надежности есть такое понятие, как дублирование функций, защитные контуры. Не доверять только одной электронике. Электроника может сбоить, электроника может не работать… Когда тебе надо отвлекаться на кнопки, искать эту сенсорную кнопку, это, в первую очередь, небезопасно, потому что молниеносно меняется дорожная ситуация перед твоим автомобилем, и все, …может быть авария.» — канд. тех. наук доцент Александр Суходоля.

Являясь признанным экспертом в области дополнительного оборудования и технического оснащения автомобилей, а также преподавателем одного из ведущих транспортных вузов страны, Александр Суходоля акцентировал внимание на необходимости дублирования ключевых функций.

По его мнению, законодательное или хотя бы отраслевое требование о наличии физических кнопок для критически важных опций (климат-контроль, аварийная сигнализация, управление медиа в экстренных ситуациях) должно быть возвращено в стандарты автопроизводства.

Представитель компании MasterKit также отметил, что рынок уже реагирует на запросы осознанных водителей: растет спрос на дополнительные физические модули управления, которые позволяют адаптировать современные автомобили под требования безопасности.

В завершение своего выступления Александр Суходоля призвал производителей не гнаться за "голым" технологическим превосходством, а искать баланс между инновациями и классическими стандартами безопасности, сохраняющими жизнь и здоровье участников дорожного движения.