Бывшая — Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel

Здесь можно подписаться на мой личный блог на драйве. В нем я пишу на темы, не связанные с этой машиной.

Прошло пять лет эксплуатации Mercedes GLC. За это время не было никаких серьезных поломок за исключением ремонта пневмы по гарантии и шланга вентиляции картерных газов в суровую зиму 2021.

Прошло пять лет, и захотелось что-то поменять. Я давно являюсь поклонником итальянского автопрома. У меня было много различных моделей Альфа-Ромео. И даже сейчас я иногда не отказываю себе в удовольствии прокатиться на машине без крыши.

Так что, я давно присматривался к конкуренту GLC от миланской марки, — Alfa Romeo Stelvio. Первые автомобили появились в 2016 году, но опыт подсказывал, что нужно ждать рестайла, в котором убирают очень много детских болезней. Рестайл появился в 2018 году, машины стали проходными на Россию в 2021 году.

И вот час настал!

18го февраля 2022 я оплачиваю SWIFT-перевод в Германию, и начинаются недели нервного ожидания, про которое я напишу в БЖ отдельный пост. В сухом остатке имеем Alfa Romeo Stelvio Lusso 2.2 JTDM 210HP AWD Q4

Первое правило альфиста, что машина может быть только красной соблюдено. Теперь у меня две красных машины.

Из полученных в богатой комплектации Lusso плюшек можно выделить:
1. Рейстайл MY18 с дисплеем 8,8" и поддержкой CARPLAY/ANDROID AUTO
2. Диски R19
3. Бесконтактный доступ и запуск (отсутствовал в GLC)
4. Коричневый кожаный салон EXTRA SERIES 2 и панель приборов в коже
5. Продвинутая музыка Harman Kardon с сабвуфером в багажнике
6. Мониторинг слепых зон
7. Заводская тонировка
8. Парковочная камера заднего вида
9. Подогрев руля (как его не хватало в Мерседесе! )
10. Память сидений на 8 положений содительского/пассажирского сиденья (это в Мерсе тоже не было)
11. Система контроля устойчивости на спуске
12. Webasto и обогреваемые форсунки омывателя
13. Дистроник

Летом я на альфа-кабрио