Alpina B10 3.3 199 из 240

Всех приветствую! Достаточно давно на ресурсе, но больше как наблюдатель заходил. Пару месяцев назад получилось приобрести машину о которой даже и мечтать не думал и грех на такой эксклюзив не завести бортовик :)

Все началось очень давно, лет 8 назад с моей первой BMW, то была 320i в кузове е46 и прекрасном цвете topasblau. Вроде бы и овощь и барабан, но зацепила она достаточно серьезно и пошло-поехало :) В результате сменив более 10 моделей BMW и в итоге передвигаясь на 535 F07 GT я потихоньку стал понимать, что того самого хардкорного драйва и ощущений стало не хватать. Новые модели BMW красивые, удобные, мощные, в них есть все что нужно для комфортного передвижения, но может быть это ностальгия или на самом деле это так, я думаю в них нет той искорки, которая много лет назад сделала меня фанатом марки.

В итоге после долгих раздумий я решил поискать Е53 4.8is. Требования были достаточно жесткие, машина искалась исключительно в отличном состоянии и как минимум в топовой комплектации, в идеале хотел найти individual. Пару месяцев поисков опустили на землю и я понял, что даже имея бюджет, найти такую машину достаточно сложно. На драйве есть пару машин, которые подходят по критериям, но к счастью владельцы либо отмалчивались либо отвергали предложения о продаже. Подумав, было решено рассмотреть покупку М-ок в кузовах Е34, Е39 и Е46. Опять же к счастью ничего дельного не нашел и решил дерзануть и глянуть предложения по ALPINA-м. На автору, дроме, авито, региональных сайтах опять же ничего дельного не нашел и по совету брата решил посмотреть, что представлено здесь на ресурсе. Пересматривая кучу бортовиков выделил несколько интересных и вроде бы как целых вариантов. Без каких-либо надежд написал хозяевам в личку предложения о продаже и какое было мое удивление, когда владелец одной из живых В10 ответил положительно :)

В общем долгая переписка, незначительный торг, поиск человека для покупки, оформление, долгая доставка до родного города и вот она здесь, в Алматы! Первая поездка, первая мойка, диагностика. Пока в моменте ощущения и впечатления смешанные, да это одна из 240 машин в мире, да это скорее всего единственная В10 3.3 в Казахстане, но сердце фаната марки не дает в полной мере насладиться авто, пока не устранены все нюансы. По итогам первой диагностики определились первоначальные планы, а именно:
1. Полная замена ходовой части включая рулевую рейку. СДЕЛАНО. Смотрите запись "Большое первое ТО".
2. Восстановить деревянные вставки, убрать трещины. СДЕЛАНО.
3. Восстановление передней оптики. Замена лампочек, чистка, полировка и лакировка стекол, замена корректора. СДЕЛАНО.
4. Установить нормальный звук в штатные места. Передняя акустика, сабвуфер, 2 усилителя, bluetooth гарнитура, hands free телефон. СДЕЛАНО.
5. Установить камеру заднего вида. СДЕЛАНО.
6. Передние механические спорт сидухи заменить на автоматические комфорт сидения. Перетянуть родной КОЖЕЙ. СДЕЛАНО.
7. Устранение очагов ржи и полный перекрас авто. В общем машина была полностью зачищено до заводского грунта и перекрашена. СДЕЛАНО.
8. Усилить кузов, распорки зад-перед. СДЕЛАНО.
9. Установить кнопку и сделать так, чтобы багажник с нее открывался и закрывался :)
10. Сделать новый кастом выхлоп с сохранением задних банок ALPINA с функцией контроля громкости типа Meisterschaft GTHAUS. СДЕЛАНО без контроля громкости.

В целом и в общем как-то так. Надеюсь хватит сил довести авто до ума и радоваться легендарными агрегатами инженеров из Бухлое :)