Бывшая — Audi A4 B6 1.8Т QUATTRO (STAGE1)

Продам свой автомобиль, модельный ряд 2002 года, владею которым больше года.
За этот период было вложено больше 120 тыс. руб. и поменяно всё, что можно. Продаю по причине того, что жена доучивается на права и нужен теперь спокойный семейный автомобиль на автомате. Машина – член семьи, в которую вкладывал душу! Коротко по комплектации:
По документам 170 л.с. и постоянный неубиваемый полный привод QUATTRO (расход по трассе если не топить до 7-8\100км, город если без пробок то 9л\100км), механическая коробка передач, люк, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, ксенон, магнитола с флешкой, 16” легкосплавные диски с запаской, зеркала с подогревом, автоматическая блокировка всех дверей при начале движения, доводчики всех стёкол, зеркало заднего вида с автозатемнением и компасом, заводская акустическая система 9 динамиков + заводской сабвуфер, выкидной ключ, иммобилайзер, ABS, ESP, ECP, стеклоподъемники всех дверей с блокировкой от детей, задний и передний подлокотники, датчик объёма в салоне, при желании бардачок легко делается охлаждаемым (руки не дошли) и много всего.
Коротко о состоянии узлов:
Двигатель: Состояние в идеале, несмотря на то, что турбомотор с чипом – двигатель масло не ест и не дымит! Турбина – в идеальном состоянии, масло не берет, дует и вы останетесь довольны! Голова у мотора – AWT, беспроблемно и на долгие года. ВКГ перебирал полностью, менял и делал опрессовку. Менял датчик массового расхода воздуха BOSCH, новый комплект сцепления LUK в сборе, новый датчик управления турбиной N75 от TFSI мотора, новый байпас от Audi ТТ, поменяны все клапана ВКГ и прочее. Новый бензонасос в сборе VALEO с заменой фильтра. Промывка ГУР (оригинальное масло), рейка работает мягко, не закусывает и не течет! Масло только MOTUL X-CLEAN 8100 5w30 (от замены до замены ничего не доливаю вообще, меняю каждые 7,5тыс. пробега) свечи менял — DENSO, проводку под капотом всю перебрал и заменил на новую, проводка в дверях перебрана вся. Менял новый радиатор печки NISSENS – зимой в машине Ташкент! Новый аккумулятор. Блоки розжига ксенона менял, ставил новые, лампы ксенона тоже менял на новые. Потолок и люк – перетягивал в новую ткань с полной ревизией и чисткой дренажей и смазкой люка. Подлокотники отреставрировал. Полная реставрация облезших кнопок климат-контроля, обслужены и почищены все заслонки климата, заменены все подрулевые переключатели на новые.
Ходовка: Вся ходовка перебрана с заменой рычагов, пыльники, шрусы, все заменено. Подушка МКПП – новая. Новые амортизаторы SACHS, тормозные колодки ATE, заменены тросы ручника BOSCH, заменены тормозные шланги BOSCH. Резина стоит всесезонка, для постоянного полного привода QUATTRO хватает с головой, хоть на летней катайся.
По кузову есть косяки не большие и не критичные, с такими она была куплена год назад – просто руки еще не дошли, кузов имеет двойную оцинковку поэтому любые косяки не страшны.
Ищу машине нового хозяина, который бы продолжил за ней следить