BMW 2002 E10 желток

Об этой машине я реально мечтал. Будете смеяться, но несколько лет назад я купил колеса для нее, тк знал что рано или поздно, она у меня будет.

Скажу больше, таких чувств, как при покупки данного авто, я не испытывал никогда, Поскольку к машинам охладел, а тут появилась она: та о которой мечтал. Это когда до процесса закрытия сделки ты не находишь места и носишься по комнате, не можешь спать… Я влюбился по фото из объявления! У меня и раньше была возможность купить е10 но они мне не нравились. Точнее за все время мне нравилась только одна, но ее не продавали. С другой, тоже не сраслось, а эта… она выглядела ровно так, как я представлял стартовую площадку для своего проекта.

Она мне очень нравится, и потому, мне пофигу на то, что про нее говорят и кто там, что о ней думает. Это проект на всю жизнь, я готов продать кабриолет. но ее нет.

Итак, это честная е10 (или typ.114) 1602 с документами, с 2013 года она стояла в гараже и на момент покупки не заводилась.

Как показало вскрытие, были поломаны рокера из-за того, что прыгнула цепь, а цепь прыгнула из-за слизанной шестерни на колене. Правда узнали это при повторной переборки двигателя, когда после первой повторно поломало рокера.

Под капотом у нее поселился 2ух литровый м10 с 2мя стромбергами от 5-й серии в кузове е12, коробка 5-ти ступка скорее всего от е30, задние тормоза это передние от е30. Там много колхоза, мне удалось связатсья с пред — предыдущим владельцем, который поведал мне ее историю вкрадце. Все это есть в блоге — читайте.

Что я хочу из нее сделать? Сначала думал одеть на нее обвес от 2002 турбо е20, но сейчас думаю, что не хочу. к этот обвес ставился только на эту модель и ни на какую другую. В итоге думаю будет внешний вид сток, возможно без переднего бампера и с интересною юбочкой. Назад верну сток бампер.

В салоне будет рекаро и альпина лук. Под капот м10 на вале, выхлопе и злых карбах.

А карбюраторов я собрал внушительную коллекцию.

Обо всем читайте в блоге, тк с машинкой идет интересная история.

И да, после поездки за рулем я влюбился окончательно и без поворотно. Неужели можно было сделать такое авто в конце 60-х годов, она просто супер!

Я никогда не был влюблен в е9, поскольку люблю маленькие машинки типа ровера, жука, и е10 покорила меня своими формами, в отличие от рубленой е21!

Если е30 — это авто на каждый день, то е10 — это авто для души!