Бывшая — BMW 3 series Coupe e30 Coupe M-Style
BMW 3 series Coupe 1987, двигатель бензиновый 2.5 л, 300 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
О автомобиле и планах на ближайшие время
Конфигурация :
Двигатель: 1JZ-gte vvti
Эбу HKS F-con IS желтый лимитед
Масло Addinol Super Racing 5W-50
Фильтра Sakura
Выхлопная Система; Кастом 76мм труба, Глушитель Nismo
Система охлаждения Вентеляторы Нива двойные, Алюминевый радиатор 40мм вроде с хонды NSX
Алюминивый бак 40 литров насос бош 044
Сцепление:
Маховик м20в20 легкий
Диск сцепление Майле м20б25
Корзина м20б25
Трансмиссия:
5 КПП Getrag 260
Редуктор широкий 2.65 -заварка, теперь стоит редуктор широкий с парой 3,44
Масло трансмиссионное Castrol (вязкость 75w-140)
Кузов BMW E30
Реставрация кузова №1
Реставрация кузова №2
Реставрация кузова №3 Покраска моторного отсека
Шумо-вибро изоляция
Стайлинг:
Передние Крылья М3
Задние Крылья М3
Пороги М3
Бампер Передний М3 + Губа EVO3
Бампер Задний М3
Салон:
Сиденья Nonema полуковши
Ремни sabet 4x точечные
руль бмв спорт
///М ручка КПП с подсветкой
Приборка Сток(временно) планируется Defi zd
Люк Электро
Подвеска:
Винты DGR track m3
Полиуретан strongflex желтый 90ед по шору
Рычаги передние е46 мтех
Рулевое управление и Выворот часть первая
Доработка рулевого карданчика
Тормоза:
Передние Сток
Армированные тормозные шланги Apexi
Колёса: r16
Шпильки Кастом
Гайки Кастом
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 300 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1987 года выпуска, покупалась в 2011 году
- BMW 3 series Coupe (E30) выпускается с 1982 года
Бортжурнал 60
Доработки
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
BMW 3-Series, 1988
BMW 3-Series, 1985
BMW 3-Series, 1989
Комментарии 120
Видели таких, знаем!))))
Оооо…я её нашеееееел))) каждый день на работу через дворы иду и вижу её)) ток без морды она. И не видно ее чет в последнее время… Ну красавица)) Удачи с тачкой и на дорогах!) Подпись )
тачка на реблиде, ждет новый интеркулер радиатор и куча всего будет морда из баш-бара
мотор jz что ли?
ну да
Огонь
Подпись земляку)))
взаимно
мне показалось он у вас нифига не валит) а тут оказывается даже жэзэт стоит)
Не валит может ты просто видел когда я газ не давал))) я с лысой резиной газ давлю в 1\3
а рычит как будто в пол))
рычит примая труба 76мм))
al-fa
мне показалось он у вас нифига не валит) а тут оказывается даже жэзэт стоит)
заварка дифа удержать трубно тачко под дрифт
подпись) расскажи какой редуктор поставил?
стоит мой родной широкий, число не знаю таблички нету, первая 87, вторая 140, для дрифта нужно короче так как я на второй не успеваю раздуть турбину — а на скорости большой пока нету опыта проходить, да и сложно после перекладки поймать момент так чтоб был сразу подхвать так как давление при переключение сбрасывает…думаю теперь какой поставить редуктор
Подпись!Интересно посмотреть!
Привет, надеюсь помнишь?, скажи, случаем нет одномассового маховика на м 30?
Привет, смутно, неа нету
отличный выбор, удачи.В планах тоже jz & e30 вот надо кузов приобрести.
Хорошие планы!Правильная Машина)!