Бывшая — BMW 5 series German Old School

Всем привет!

Многие удивляются, узнав что это мой первый автомобиль.

Получив права и поднакопив некоторую сумму, я задумался о покупке автомобиля. После нескольких месяцев изучения цен и форумов, выбор пал на марку BMW. Е34 кузов полностью подходил под мои запросы и подходил по цене. Как мне кажется, отличный вариант для первого автомобиля, возможно и недешёвый в обслуживании, но живём мы один раз и я решил не терять времени на более "простые" варианты. Ещё до покупки я был готов на траты которые могло бы привести владение б/у автомобилем, возрастом как минимум 15 лет.

В итоге был куплен BMW 520i 1995г. выпуска, с двигателем M50B20.

Состояние после покупки было на твёрдую пятёрку, судя по записям которые вёл предыдущий владелец — за машиной хорошо ухаживали, ставились только оригинальные запчасти. Вдобавок к оригинальной комплектации были доустановлены вкусности в виде фар Hella Black, кожаного салона с подогревом, ксенона в ближнем и противотуманках, камеры заднего вида, передней и задней распорки, задних эл. стеклоподъёмников, оригинального спойлера Hella.
Я решил продолжить его дело и не портить а только приводить в идеальное состояние, этот, уже можно сказать олдскульный автомобиль неоригинальными запчастями и прочим. Так как моя работа состоит в контроле качества программного обеспечения, я так-же придираюсь к каждой неработающей мелочи в моём авто… да и в чужих, что иногда приводит к недовольству их хозяев ))

Машинка меня полностью устраивает:
К управляемости и комфорту претензий нет. (больше претензий к качеству наших дорог)
Наверное стоило бы отдельно сказать о двигателе — 2х литровая рядная шестёрка мощностью 150л.с.
Да, было прочитано очень много отзывов что мощности этого мотора недостаточно для данного кузова. Но поездив некоторое время я пришёл к мнению что не такой уж он и слабый :) При желании и хорошем нажиме правой ступни, динамика вполне достойна, особенно для неопытного водителя (которым я постепенно прекращаю быть)

После покупки, в планах первым делом была замена дисков Styling 10 R15 выкрашенных в чёрный цвет на более красивые и большие. В итоге были куплены диски Styling 18 R16 в состоянии близком к оригинальному. Дизайн дисков мне очень нравятся и хорошо подходит для этого автомобиля.

Планы на будущее:
1) Боковые и задние стопы с белым поворотником.
2) Замена акустики — хочу ограничится установкой новых динамиков в стандартные места, без фанатизма.

Общая информация по автомобилю
Модель 520I (EUR)
Серия (Е) E34
Тип двигателя M50
Объем двигателя 2.00
Мощность (лс) 150
Трансмиссия механическая
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Дата произ-ва 1995-06-30

Комплектация автомобиля
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
P740A Edition ZD
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A НПБ переднего пассажира
S274A Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн
S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A Отсутствует обозначение модели
S339A Shadow-Line
S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира
S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A регулировка угла наклона фар
S520A фары противотуманные
S530A кондиционер
S556A Индикатор температуры наружного воздуха
S651A Радиоприемник BMW Reverse RDS
S731A Дополнительное издание
S806A Третий фонарь стоп-сигнала
S818A Главный выключатель батареи
S839A Псевдоуправление для отсутств. SA

+ Hella Black
+ Салон кожа с подогревом (ещё не подключен)
+ Диски Styling 18 R16
+ Камера заднего вида
+ Ксенон в ближнем и противотуманках