Бывшая — BMW 5 series

Ничто не предвещало беды. Обычный старый седан. Кто же знал, что это неизлечимая болезнь, глубоко поражающая центральную нервную систему.

Есть машины, на столько радикальные и способные так потрясти, что когда вы их видите, вы понимаете, что изменились сами и назад дороги нет. Вот такие машины. (С) Джереми Кларксон.

Иногда дизайнерам и инженерам удается создать не обычный автомобиль, а что-то особенное, с характером, уникальное. Не обязательно это должен быть шикарный корабль класса гран туризмо и я не говорю в данный момент о bugatti, lamborghini и прочих авто "голубых кровей", я о других, обычных. Что особенного есть в гольфе? В жуке? В АЕ86? Совершенно обычные, массовые, повседневные… вроде бы … однако, сколько стиля, сколько клубов и поклонников? Что в них? И BMW E28 из того же ряда, они в свое время создали какие-то классы, подклассы, направления или увлечения у них есть свои стили. В первый раз покупаешь такую машину, может вынужденно, от недостатка средств, может уже зная что ищешь и с определенной целью. Пытаешься приводить в порядок, в процессе изучаешь историю, вольно или невольно. Формируется понимание стиля и правильности этой модели, смотришь на фотографии, начинаешь различать отдельные детали, через какое-то время ты отличаешь на глаз года и чуть ли не месяцы выпуска данного конкретного экземпляра, а увидев неприметную деталь (раньше бы ты совершенно не придал бы ей значения) и видишь что это … Да это ж редкая штука! Ты хочешь эту деталь себе! Идешь на ебей и ценник 400 евро за две пластмасски тебя уже не остановит.
Именно так это и происходит, сам не заметишь и вложишь одну, две, три и больше стоимостей самой машины в ее доработку. Будешь менять винтики, которые плохо блестят.

Купив такую машину, будь готов быть больным. Этот автомобиль съест твой мозг.

Теперь я люблю только машины старше 18 лет, то есть те, с которыми можно трахаться…