BMW 5 series NAZCA C3

Начиналось для меня всё с ВАЗ 2112 16кл!
Долго мечтал о подвеске на неё и бампере Lukoil.
Стоимость его 230долл — запредельно для студента со стипендией 50грн. Машина была продана и с того момента пошел процесс накопления на другой автомобиль. С самого начала искал заднеприводный автомобиль, т.е. всякие там БМВ, Ниссаны, Тойоты.
После долгих размышлений пришел все же к БМВ. Мечтал я конечно не об этой машине. E36 coupe с двигателем m50b25tu в М-технике — это был для меня идеал. И наконец накопив на этот авто резко жахнул кризис. Смотрю а за эти же деньги теперь можно взять запредельный тогда для меня авто — e39 M-look.
Искал автомобиль именно в такой комплектации — все возможные М опции, включая обвес, салон, подвеску и чтоб все было с завода. И вот таким образом "под елочку" 2008г-2009г у меня появилась ОНА. В серебристом цвете, который визульно не уменьшал машину, и не скрадывал её линий.
Отмечу, что покупал машину под "стройку", т.е. я сразу знал, что такой она не будет)))))

Все планируемые переделки вынашивались очень долго, но больше всего порадовали стоимость ремонта и обслуживания. Им отдельное спасибо, начал делать что то с машиной только спустя год!

Первыми порадовали — оформление, второе — ремонт ходовой.

На данный момент:
— catless exhaust (4 ката нафих)
— ALpina 4.6 intake (коллектор)
— Weitec coilovers (винты)
— Eibach anti-roll kit (стабилизаторы)
— M5 cluster (приборка Мэ)
— M5 diff 3.15 (диф с блокировкой)
— weichers strut (распорка морда)
— 37 wheel style (66 ранее) (колёсья)
— wheels OZ (снова колёсья)
— bodywork (арки)
— bumper intakes (доп воздух на тормоза)
— банка Magnaflow
— крепления стабилизатора задние (BeastPower)
— внутренние дверные ручки с подсветкой от е38
— supercharger (dreams come true) (объём/давление)
— paint (контрастноcть)
— руль рестайл
— широкий моник 16:9

В проекте:
— Powerflex (уретан)
— I-phone DICE kit (музыка)
— interior (сидухи, алюм вставки салона)
— BBK (большие тормозилки)
— ну и еще много всего, но не может же это продолжаться вечно!