BMW 7 series 3,0 L

В детстве когда было лет 6. Во дворе стояла синяя машина, на ней был шильдик 730. Я даже не знал что это означает. Она мне сразу понравилась, не знаю даже почему! Потом вырос понял что это была та самая БМВ в кузове Е32 с объемом 3,0 литра. Первая моя машина была БМВ Е30 1988 года. На ней я отъездил около 2 лет. Пришло время менять машину. Присматривал сначала БМВ в Е34 кузове, но ничего не устраивало. Смотрел объявления в интернете и увидел именно такую же машину как стояла в детстве во дворе.
Решил посмотреть ее. В этот же день я сказал хозяину что беру!

Комплектация самая простая.
Двигатель: модель М30, рядная шестёрка, рабочий обьём 2985см³, мощность 188 лошадок.
МКПП: 5 ступенчатая
Из наворотов только стекло подъемники электрические.

После первой недели езды начало жесткого вилять морду. Глянул амортизатор … он был весь потекший. Поменял два передник амортизатора.

Со временем понял, что у двигателя был просто жестокий жер масла. А я любитель быстрой езды, любитель подрифтить. В результате в один прекрасный момент провернуло вкладыш. Было решено разобрать двигатель и менять все что изношено.
Было сделано с двигателем:
— поменяны поршневые кольца
— поменяно и отшлифовано колено
— заменены коренные и шатунные вкладыши
— отшлифована головка
— поменяны масло съемные колпачки
— заменена крышка трамблера и бегунок
— заменены 1-электродные свечи на 4-х электродные фирмы BERU
— поменян выжимной подшипник

Со временем купил новые диски 17 Azev. Поменян салон на бежевую кожу. Установлен еще один саббуфер и второй усилитель.

Был сильно покоцанный передний бампер. Товарищ принес нижнюю губу Alpina от E36. В результате из двух бамперов был сделан один.

… продолжение следует.

…