BMW 7 series "Седмица"
BMW 7 series 2010, двигатель дизельный 3.0 л, 245 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Abdo8
Был 14 часов назад
Abdo Shakush
Я езжу на BMW 7 series "777", BMW 5 series "535", BMW 7 series "Седмица" и Volkswagen Touran "DSG дизель" (до этого — 4 машины)
София, Болгария
Я езжу на BMW 7 series "777", BMW 5 series "535", BMW 7 series "Седмица" и Volkswagen Touran "DSG дизель" (до этого — 4 машины)
София, Болгария
Отзыв владельца
Машина взамен Эс-класс W221 с все опции, кроме обогрев задних сидении. В планах дооснастить некоторые плюшки и отстранить все ошибки и недочеты. Также замена цепи, вкладыши и впускной коллектор. 3-й владелец у машины.
Дооснащения:
Эл. багажник S316A
Combox-media S6VCA
Обогрев руля S248A
Зеркало с Homelink S319A
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 245 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2022 году
- BMW 7 series (F01/02) выпускается с 2008 года
Описание изменено 3 года назад
Бортжурнал 41
Доработки

4
Замена/апгрейд кнопки старт/стоп
стайлинг
Неприятности

3
Вибрация при включение заднего климата — решено
поломка

1
'Зря полез' называется
поломка

2
Слишком низкое давление перед ДПФ-ом — часть 2
поломка

1
Как потратить 2 дня, или термостат Gates
поломка

4
Замена передних пружин
поломка

2
Отвалился блок EKPS, нет связи с GWS, EGS, DDE
поломка

2
Не работает задняя боковая шторка — ремонт
поломка
Ремонт и обслуживание

4
Чистка испарителя кондиционера (по взрослому)
своими руками

4
Мелочи — отличие подсветку дверей на рест и дорест
своими руками

4
Задействовал задние "телики" (RSE)
электроника

3
N57 дергается и прыгают обороты на холодную
своими руками

4
Кнопки климата
своими руками

6
Внутренные ручки двери
своими руками

5
Полнейшая замена жидкость ГУРа и Dynamic Drive
своими руками

3
Замена передних ступиц F01
плановое ТО

5
Дооснащение — руль с обогревом (S248A)
своими руками

3
Дооснащение — зеркало заднего вида с опцией HomeLink (S319A)
своими руками

4
Осведомлён значит вооружён — генератор
визит на сервис

4
Гул от компрессора кондиционера
своими руками

4
Чистка клапана ЕГР
своими руками

1
БМВ курильщика
своими руками

3
кЕтай мне в тачку — решетка заднего центрального воздуховода
запчасти

2
Постепенная замена свечей — окончена
своими руками

10
Замена камеры Side View
запчасти

5
Замена помпы — или как TIS врет
своими руками

6
Ambient Lighting — улучшение без вложения
своими руками

5
Почему не дует из центральных воздуховодов
своими руками

4
Не открывается багажник из салона
электроника

4
Удаление царапин экрана CIC
своими руками

1
Заправка кондиционера
визит на сервис

3
Слишком низкое давление перед ДПФ-ом — часть 1
своими руками

8
Проба Koch Chemie Plast Star (PSS)
мойка

5
Замена фильтра грубой очистки кондиционера
своими руками

12
Замена коренныe и шатунныe вкладыши N57D30
своими руками

2
"нет информации об ограничении скорости в этой стране"
своими руками

3
Замена роликов и ремня
расходники

2
Профилактика АКПП 6HP26
своими руками

2
Замена цепи N57D30
своими руками

2
Промерка и полировка коленвала
визит на сервис

1
Замена подушек/опор двигателя+АКПП
запчасти
Машины в продаже

Москва
BMW 7-Series, 2011
1 320 000 ₽

Краснодар
BMW 7-Series, 2011
1 577 777 ₽

Тюмень
BMW 7-Series, 2012
2 200 000 ₽

Оренбург
BMW 7-Series, 2010
2 200 000 ₽
Реклама









Комментарии 5
Отличный автомобиль!
Спасибо!
В юности я, как и большинство парней моего поколения, выросшие в 90-х — 00-х, мечтал о Е38. В лонге, 750-ой)
Но потом появилась F02… и стала эталоном 7-ой серии. Если в будущем и будет у меня БМВ, то только 7-ка и только F02. На полном приводе, с V8, только лонг)
Если ездить с семьей, то однозначно F02, но если чисто для себя, мне кажется F01 кузов симпатичнее.
А так я все еще мечтаю о Е38, хоть и езжу на F01) тоже 750iL, V12. Но они остались в историю, беспощадныe хозяева и ржавчина сделали свое недоброе дело.
Вот и я поэтому её не хочу покупать… живых практически нет, в хорошем состоянии их не продают — сами ездят. Пусть мечта так и останется мечтой!) По поводу лонга… уже вторая А8, и обе коротыши. Да, она практичнее, в городе проще парковаться. Но авто у меня как раз для семьи. А с моим ростом в 2 метра за мной даже в А8 обычной сесть может только ребёнок) Поэтому для ещё большего комфорта нужен лонг. Попытался поменять авто, но обстоятельства сложились иначе. Вернулся к любимой Авоське. F-ка в лонге смотрится гораздо эффектнее.
А вообще, цель по машине другая сейчас… не знаю, получится ли, но уж очень я хочу себе следующий кузов D4 в ресте… с убийственным 4.0 битурбо V8. А в идеале S8 D4 Plus. Посмотрим, жизнь покажет)) Любовь к quattro, к Авоськам, к V8 — это уже навсегда, наверное.